版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、GB/TXXXXX—XXXX 7 A A 附 錄 A (規(guī)范性) 自動(dòng)駕駛功能試驗(yàn)道路要素要求及要素采集方法 A.1 總則 本附錄規(guī)定了自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)的道路要素要求及道路要素采集方法。 A.2 試驗(yàn)道路要素要求 試驗(yàn)所用道路應(yīng)包括表A.1所示的道路要素。 表A.1 試驗(yàn)道路要素要求 靜態(tài)要素 靜態(tài)要素 一級(jí)要素 一級(jí)要素 二級(jí)要素 二級(jí)要素 三級(jí)要素 三級(jí)要素 要素要求 要素要求 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 道路結(jié)構(gòu) 平面 彎道半
2、徑 400m-650m √ 60m-400m √ √ 急轉(zhuǎn)彎 小于 60 √ 橫斷面 中央分隔 √ √ √ 非機(jī)動(dòng)車(chē)道 √ √ 路側(cè)隔離 √ 臨時(shí)停車(chē)區(qū) √ 縱斷面 縱坡 3%-6% √ √ √ 大于 6% √ 不同介質(zhì)的路面 √ 立交 互通式立交 √ 匝道 入口匝道 √ 出口匝道 √ 交織區(qū) √ 交叉路口 有信號(hào)燈交叉路口 √ √ 無(wú)信號(hào)燈交叉路口 √ √ 集市功能的交叉路口 √ 環(huán)形路口 具有信號(hào)裝置的環(huán)形路
3、口 √ √ 無(wú)信號(hào)裝置的環(huán)形路口 √ 涵洞 √ √ 橋梁 / √ √ √ 單行橋梁 √ 隧道 最小長(zhǎng)度 100m √ √ √ 道路路面 路面狀態(tài) 車(chē)道線清晰 √ √ √ 車(chē)道線不清晰 √ √ GB/TXXXXX—XXXX 9 警示障礙物(道路臨時(shí)設(shè)施,道路施工,事故現(xiàn)場(chǎng),交通管制) 錐形桶/警示標(biāo)志 √ √ √ 視線遮擋障礙物 √ √ 龍門(mén)架 √ 防眩設(shè)施 √ 交通服務(wù)設(shè)施 服務(wù)區(qū)/停車(chē)區(qū) √ 公交車(chē)
4、站 √ √ 路邊停車(chē)區(qū) √ √ 出租車(chē)??繀^(qū) √ √ 交通管理設(shè)施 收費(fèi)站 √ 動(dòng)態(tài)要素 動(dòng)態(tài)要素 一級(jí)要素 一級(jí)要素 二級(jí)要素 二級(jí)要素 三級(jí)要素 三級(jí)要素 要素要求 要素要求 Ⅰ型 Ⅱ型 Ⅲ型 交通運(yùn)行狀態(tài) 低密度 在 30 分鐘,試驗(yàn)道路的交通密度為道路實(shí)際交通流量(v/min:車(chē)輛分鐘)/道路設(shè)計(jì)最大交通能力(v/min) 小于等于 0.3 √ √ √ 中密度 大于 0.3 且小于等于 0.6 √ √ √
5、 高密度 大于 0.6 且小于等于 0.8 √ √ √ 擁堵 大于 0.8 √ √ √ 行人交通流量 高密度(醫(yī)院,商場(chǎng),地鐵站口等) √ √ 交通參與者 機(jī)動(dòng)車(chē) M 類(lèi) √ √ √ N 類(lèi) O 類(lèi) 摩托車(chē) 非機(jī)動(dòng)車(chē) 自行車(chē) √ √ 其他交通參與者 行人 √ √ 動(dòng)物 √ 其他 √ √ 光照 光照度 差 <50 lux √ √ √ 光照方向 太陽(yáng)光照在前側(cè) / √ √ √ 光照來(lái)源
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求
- 《自動(dòng)駕駛地圖采集要素模型與交換格式》
- 汽車(chē)智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 汽車(chē)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 北京自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)硬件系統(tǒng)概述
- 智能移動(dòng)平臺(tái)的研究智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研制.pdf
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)下匝道路徑優(yōu)化控制策略研究.pdf
- 誰(shuí)將占領(lǐng)汽車(chē)自動(dòng)駕駛的高地
- 自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)避障控制方法研究.pdf
- 《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)共享安全要求》
- aminerai與自動(dòng)駕駛汽車(chē)研究報(bào)告
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模型及控制策略研究.pdf
- 中國(guó)鐵路啟動(dòng)智能高鐵自動(dòng)駕駛試驗(yàn),時(shí)速高達(dá)350公里
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)視覺(jué)導(dǎo)航理論研究.pdf
- 自動(dòng)駕駛汽車(chē)致害的侵權(quán)法律規(guī)制研究.pdf
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)
- 小型智能車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 汽車(chē)自動(dòng)駕駛多模型自適應(yīng)控制研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論