輕型客車駕駛室人機(jī)工程設(shè)計(jì)方法研究.pdf

1、車輛人機(jī)工程學(xué)是人機(jī)工程學(xué)科的一個(gè)重要分支。對(duì)駕駛室進(jìn)行人機(jī)工程分析和校核是車輛設(shè)計(jì)中一個(gè)必經(jīng)的環(huán)節(jié)。人機(jī)工程設(shè)計(jì)方法對(duì)提高車輛的安全性、提高駕駛員的舒適性和視野性都起著十分重要的作用。
　　 本文以一輕型客車駕駛室為研究對(duì)象，針對(duì)該車存在的舒適性等方面的問題進(jìn)行整改，在對(duì)H點(diǎn)進(jìn)行研究的基礎(chǔ)上重新布置該車駕駛室，并對(duì)重新布置之后的駕駛室進(jìn)行人機(jī)工程分析和校核。以下是本文研究的主要內(nèi)容：
　　 (1)分析和研究了國內(nèi)外車身

2、的布置方法。通過研究國內(nèi)外不同的車身布置方法，給出了它們的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)，并對(duì)眼橢圓、手伸及性等車身布置工具進(jìn)行了歸納和總結(jié)，這些工具是人機(jī)工程分析的理論依據(jù)和必要手段，為我們的理論分析和設(shè)計(jì)方法提供了借鑒。
　　 (2)提出了一種H點(diǎn)確定方法-H點(diǎn)多目標(biāo)約束因子法。文中對(duì)A類車和B類車的H點(diǎn)確定方法進(jìn)行了對(duì)比，并重點(diǎn)針對(duì)國內(nèi)相對(duì)關(guān)注較少的B類車進(jìn)行了研究，在對(duì)傳統(tǒng)H點(diǎn)確定方法進(jìn)行對(duì)比和總結(jié)之后，提出了一種比較實(shí)用的，可以快速準(zhǔn)

3、確地確定出符合設(shè)計(jì)要求的H點(diǎn)區(qū)域的H點(diǎn)確定方法。較傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法該方法能提高車身設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和設(shè)計(jì)效率。
　　 (3)對(duì)某B型車的駕駛室進(jìn)行人機(jī)工程分析和校核。作為應(yīng)用實(shí)例，文中引入最先進(jìn)的人機(jī)工程分析軟件RAMSIS，對(duì)一款B型車的駕駛室進(jìn)行人機(jī)工程分析和校核，對(duì)該車駕駛室的舒適性、視野性、空間和伸及性進(jìn)行了比較深入的分析。在分析的基礎(chǔ)上，作者給出了對(duì)駕駛室的布置方法的一些新的理解和體會(huì)。
　　 綜上所述，人機(jī)工程設(shè)計(jì)