聯(lián)合收割機駕駛室駕駛舒適性的人機工程設計.pdf

1、當前農(nóng)戶對聯(lián)合收割機的要求已不僅僅局限于其收獲的功能，駕駛的舒適性也逐步成為農(nóng)戶考量聯(lián)合收割機綜合性能的一個重要因素。而較之國外，國內(nèi)的人機工程在農(nóng)業(yè)領域應用甚少，人機工程學在農(nóng)業(yè)領域的應用將成為必然趨勢。本文針對當前國內(nèi)某典型聯(lián)合收割機的駕駛室存在的人機工程學問題進行改進設計，運用人機工程學的相關知識，結合國外聯(lián)合收割機駕駛室的成熟設計理念，對其進行改進設計，達到駕駛舒適性的目的。本文主要做了以下工作:
　　 (1)H點的優(yōu)化

2、設計。結合聯(lián)合收割機作業(yè)特點，以人體H點作為駕駛室布置的基準點，將坐姿舒適性、操縱輕便性和視野寬敞性的要求與坐姿角相結合，建立人體坐姿數(shù)學模型，應用LINGO軟件，編寫程序優(yōu)化H點。
　　 (2)儀表元件的合理布局。將改進的TOPSIS方法引入聯(lián)合收割機元件的布置應用上，對國內(nèi)某聯(lián)合收割機的開關按鈕、操縱元件、指示燈元件以及儀表元件進行重要性排序，并以此為理論依據(jù)進行駕駛室的合理布局。
　　 (3)駕駛室操縱元件的設計和