寧常鎮(zhèn)溧高速公路交通軸載對(duì)路面性能影響研究.pdf

1、寧常鎮(zhèn)溧高速公路自2007年10月通車運(yùn)營以來，交通量逐年增加，且貨車比例不斷升高，超載、超限運(yùn)輸現(xiàn)象嚴(yán)重。在交通和環(huán)境等因素作用下，路面車轍深度增加，路面破損日趨嚴(yán)重，破損類型有裂縫、坑槽、松散等。因此有必要對(duì)寧常鎮(zhèn)溧高速公路通車以來的交通量及軸載特征進(jìn)行系統(tǒng)的分析，了解掌握該高速公路的實(shí)際使用狀況，分析交通軸載對(duì)寧常鎮(zhèn)溧高速公路瀝青路面性能的影響，從而為該公路的養(yǎng)護(hù)管理提供可靠依據(jù)。
　　本文在查閱大量國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)及研究成果

2、的基礎(chǔ)上，采用了寧常鎮(zhèn)溧高速公路路面管理系統(tǒng)(PMS)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。首先對(duì)寧常鎮(zhèn)溧高速公路沿線按照互通、樞紐分布特征劃分為14個(gè)斷面，對(duì)各斷面歷史交通量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)合寧常鎮(zhèn)溧的交通組成，分析軸載譜組成和軸載特性。然后，對(duì)寧常鎮(zhèn)溧高速公路車道系數(shù)和輪跡橫向分布系數(shù)進(jìn)行分析。因不同類型車輛的行駛特性有著較大的差異，交通量軸載在不同車道上的分布是存在明顯差異的。對(duì)車道分布系數(shù)進(jìn)行分析，能夠確定軸載在各個(gè)車道的分布。最后，對(duì)寧常鎮(zhèn)溧高速公路路