高速公路交通救援點選址方法研究.pdf

1、有效配置和合理布局高速公路交通救援設施，是一項關乎高速公路全局安全的戰(zhàn)略決策。高速公路安全規(guī)劃是從根源上防止交通事件的發(fā)生，注重預先性和主動性；應急管理則從過程上減輕事件的后果，注重事后性和被動性。二者的關聯(lián)之處就在于事件響應過程中的交通救援設施，因此救援設施的選址將直接決定整個高速公路應急管理系統(tǒng)能否提供及時有效地救援服務。 本文在國內外應急設施選址理論的基礎上，結合高速公路應急管理的實際情況和特點，對救援點選址問題進行研究。

2、 在對救援點選址決策內涵和常用的應急設施選址模型進行分析的基礎上，將其應用于高速公路交通救援點選址中?？紤]到高速公路交通救援點選址過程中需要注意救援的效率性、公平性和備份覆蓋的要求，本文提出了救援點選址的多目標決策模型。由于救援設施存在分級現(xiàn)象，本文提出了兩層救援點選址模型，低層救援點配備常用救援資源，高層救援點除配備常用資源外還需配備特殊救援資源。 選址涉及的因素多而復雜，包括經濟因素，效率因素，公平因素和環(huán)境因素等，