跨組織合作的價值創(chuàng)造研究——以航空運輸業(yè)為例.pdf

1、跨組織合作在過去的三十年來得到蓬勃發(fā)展，跨組織合作已成為企業(yè)進(jìn)行組織創(chuàng)新的重要手段，各種跨組織合作形式的興起與普及也吸引了眾多學(xué)者投入對其的研究，跨組織合作研究成為戰(zhàn)略管理領(lǐng)域重要的核心研究課題之一。但與跨組織合作在業(yè)界興盛相對應(yīng)的一個現(xiàn)象卻是跨組織合作居高不下的失敗率以及一些企業(yè)始終未選擇參與實質(zhì)性的跨組織合作，大量證明跨組織合作理論上存在價值的研究文獻(xiàn)沒有充分解釋這一現(xiàn)象，這說明跨組織合作的研究與實踐仍存在割裂的現(xiàn)象。 本文

2、認(rèn)為跨組織合作的價值創(chuàng)造問題是跨組織合作研究的核心課題，合作的失敗通常是由于合作至少沒有達(dá)到合作一方的價值預(yù)期而導(dǎo)致的，其它導(dǎo)致跨組織合作失敗的原因，如制度環(huán)境的改變、競爭環(huán)境的擠壓、伙伴的爭執(zhí)等都是通過損耗跨組織合作價值的方式最終導(dǎo)致合作的失敗。在研究框架上，本文采用跨組織合作生命周期的框架與邏輯順序深入探討跨組織合作從合作之初的價值預(yù)期到最終的價值實現(xiàn)的過程，認(rèn)為在跨組織合作的運做過程中存在著實質(zhì)性的價值損耗，對這一價值“摩擦力”的

3、忽視導(dǎo)致了跨組織合作成功與否的判斷偏差?？缃M織合作中的價值損耗存在一個可能值區(qū)間，當(dāng)價值耗損在取值區(qū)間取高值時，會使理想耗損值條件下有利可圖(能創(chuàng)造合作價值)的跨組織合作不能獲得令所有合作伙伴滿意的價值。本文將跨組織合作劃分為資源收益、規(guī)制成本以及跨組織合作能力與管理三個維度，分別對應(yīng)跨組織合作收益的來源、合作的額外成本以及合作價值最大化(價值損耗“摩擦力”最低)的基礎(chǔ)與策略，從而較為全面地分析了跨組織合作的價值創(chuàng)造因素、轉(zhuǎn)化過程及合作

4、策略。 本文首先應(yīng)用資源基礎(chǔ)理論對跨組織合作的收益來源進(jìn)行了分析與歸納，認(rèn)為資源的互補(bǔ)與補(bǔ)充效應(yīng)產(chǎn)生的資源租金(包括企業(yè)自身資源租金的增值及資源組合產(chǎn)生的額外租金)是跨組織合作收益的基礎(chǔ)。然后在交易成本經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)上對跨組織合作的規(guī)制成本進(jìn)行分析，并重點分析了跨組織合作獲得交易成本最優(yōu)的價值來源：選擇合適的規(guī)制結(jié)構(gòu)；建立基于信任(社會網(wǎng)絡(luò))的規(guī)制替代；合作過程的適應(yīng)性學(xué)習(xí)與控制。認(rèn)為企業(yè)在判斷機(jī)會主義風(fēng)險、選擇或構(gòu)思規(guī)制工具、建

5、立信任以及企業(yè)應(yīng)用新興技術(shù)方面的異質(zhì)性是不同企業(yè)跨組織合作成本(合作價值的一個方面)差異的根本原因。最后，本文對跨組織合作能力和伙伴關(guān)系管理進(jìn)行了價值分析，從靜態(tài)價值來源和動態(tài)的價值轉(zhuǎn)化角度分析了跨組織合作能力的三個組成部分(合作的知識、合作的規(guī)則以及由合作經(jīng)歷積累、固化的合作網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu))的價值創(chuàng)造作用，然后針對伙伴關(guān)系管理的三個核心要素(合作伙伴的經(jīng)驗、合作管理者的能力以及伙伴互動關(guān)系的改變)來具體分析伙伴關(guān)系管理的價值作用與策略。在跨