營業(yè)稅改征增值稅對我國航空運(yùn)輸業(yè)的影響分析——以A航空公司為例.pdf

1、營業(yè)稅改征增值稅是繼我國消費(fèi)型增值稅改革以來流轉(zhuǎn)稅制的又一次重大改革，是我國進(jìn)行結(jié)構(gòu)性減稅、促進(jìn)二、三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的重要途徑?！盃I改增”有利于延長抵扣鏈條，避免重復(fù)征稅，平衡行業(yè)間稅負(fù)，構(gòu)建與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型更相協(xié)調(diào)的稅制環(huán)境，更加符合稅收公平和效率原則?！盃I改增”于2012年1月1日首先在上海市交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)試點(diǎn)推行，經(jīng)過不斷發(fā)展，逐步推廣至廣播影視服務(wù)、鐵路運(yùn)輸業(yè)和郵政業(yè)，試點(diǎn)地區(qū)推廣至全國，其正面效應(yīng)正在不斷

2、擴(kuò)大。
　　航空運(yùn)輸業(yè)率先被納入“營改增”之列，對其發(fā)展而言是一大利好，為其提供了更加規(guī)范的稅制保障?！盃I改增”政策的有效貫徹有利于減輕企業(yè)稅負(fù)、鼓勵(lì)企業(yè)設(shè)備更新投資和技術(shù)改造，引導(dǎo)企業(yè)專業(yè)化分工與協(xié)作，有利于整個(gè)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。但由于“營改增”推行時(shí)間較短，部分政策不夠完善，也給企業(yè)的實(shí)踐帶來許多困惑，使得改革的利益沒有在各經(jīng)濟(jì)主體間得到公平的分配。本文將以此為出發(fā)點(diǎn)，對“營改增”對我國航空運(yùn)輸業(yè)的影響做綜合分析。

3、r>　　本文以航空公司為主要研究對象，主要運(yùn)用案例分析的方法，在分析我國航空運(yùn)輸業(yè)行業(yè)背景及其“營改增”前后稅制變化的基礎(chǔ)上，以A航空公司為例，測算“營改增”對其流轉(zhuǎn)稅稅負(fù)的直接影響，并分析“營改增”對航空公司及其上游機(jī)場企業(yè)、飛機(jī)租賃企業(yè)和下游客戶等經(jīng)濟(jì)主體的間接影響。同時(shí)分析稅制設(shè)計(jì)中存在的問題，為“營改增”的進(jìn)一步推進(jìn)，以及航空運(yùn)輸業(yè)增值稅制度的完善提出建議。最后，本文分析了航空公司應(yīng)如何應(yīng)對“營改增”帶來的挑戰(zhàn)，合理選擇經(jīng)濟(jì)行為

4、，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，節(jié)約稅款，利用“營改增”的契機(jī)，提升企業(yè)競爭力。
　　本文的創(chuàng)新之處在于:首先，本文突出航空運(yùn)輸業(yè)與一般交通運(yùn)輸業(yè)的不同，在交通運(yùn)輸業(yè)參與“營改增”的總體背景下，分析在我國具有壟斷性質(zhì)的航空運(yùn)輸業(yè)對“營改增”的反應(yīng)及面臨的問題，并注重將航空運(yùn)輸企業(yè)置于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中進(jìn)行分析。其次，本文采用了案例分析的方法，以A航空公司為例，利用其財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及其他經(jīng)營數(shù)據(jù)，深入細(xì)致地測算分析了“營改增”對其產(chǎn)生的影響，使得研究更切合現(xiàn)實(shí)