600MW火電機(jī)組汽輪機(jī)系統(tǒng)建模與仿真.pdf

1、目前，在全國(guó)大面積缺電、新機(jī)組不斷投產(chǎn)的情況下，對(duì)機(jī)組優(yōu)秀生產(chǎn)運(yùn)行人員的需求在不斷增加，對(duì)用于培訓(xùn)電站生產(chǎn)運(yùn)行人員的仿真機(jī)的需求也在增加；另外一方面，為了提高電力生產(chǎn)的安全性和可靠性，對(duì)仿真機(jī)提出了更高的要求，除滿足正常的培訓(xùn)功能外，還需具備生產(chǎn)運(yùn)行、性能分析和故障診斷等科學(xué)研究功能。 在分析和研究當(dāng)前仿真技術(shù)相關(guān)背景和APROS仿真支撐系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，以揚(yáng)州第二發(fā)電責(zé)任有限公司600MW火電機(jī)組汽輪機(jī)系統(tǒng)為仿真對(duì)象，采用APRO

2、S5.04火電版，通過分析對(duì)象結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)行特性，參考對(duì)象的P&ID系統(tǒng)圖、設(shè)備說明書和試驗(yàn)報(bào)告等技術(shù)資料，按照分析規(guī)劃建模對(duì)象、劃分單元組態(tài)調(diào)試、合并單元聯(lián)合調(diào)試的思路，開發(fā)了汽輪機(jī)系統(tǒng)中設(shè)備和輔助系統(tǒng)模型。同時(shí)，結(jié)合實(shí)際仿真系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，提出了APROS平臺(tái)下仿真對(duì)象的劃分原則和不同于常規(guī)仿真方法的建模和開發(fā)步驟。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行參數(shù)，開展了汽輪機(jī)模型的調(diào)試工作。將模型在100％負(fù)荷工況下的運(yùn)行數(shù)據(jù)與西屋公司提供的該工況下的額

3、定參數(shù)比較，各參數(shù)誤差已經(jīng)達(dá)到了美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的穩(wěn)態(tài)精度要求。隨后，對(duì)汽輪機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的主要設(shè)備(汽輪機(jī)本體、高壓加熱器、低壓加熱器、除氧器和凝汽器)模型的動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了典型工況下的擾動(dòng)測(cè)試，得到的動(dòng)態(tài)響應(yīng)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)基本一致，汽輪機(jī)設(shè)備模型滿足了動(dòng)態(tài)仿真要求。 APROS提供的優(yōu)秀算法和完善的仿真功能使得本文中開發(fā)的汽輪機(jī)模型能夠滿足實(shí)時(shí)仿真的要求。利用APROS提供的模型移植功能，能方便地重用模型，為模型的后續(xù)擴(kuò)充和優(yōu)化提供了便