600MW機(jī)組汽輪機(jī)數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf

1、為保證電力系統(tǒng)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，使電能符合質(zhì)量指標(biāo)，當(dāng)前汽輪發(fā)電機(jī)組廣泛采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)DEH，它已經(jīng)成為電廠自動(dòng)化系統(tǒng)中的重要組成部分。DEH系統(tǒng)的控制邏輯比較復(fù)雜，如果有一個(gè)系統(tǒng)的仿真支撐環(huán)境，使研究和調(diào)試工作都可在實(shí)驗(yàn)室完成，預(yù)先掌握系統(tǒng)的運(yùn)行特性和控制器參數(shù)的工程整定規(guī)則，確定控制方案和參數(shù)，這將大大減少現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試次數(shù)和時(shí)間，若再與機(jī)、爐、電等仿真模型進(jìn)行連接，組成全范圍、全過程機(jī)組實(shí)時(shí)仿真模型，還可作為電廠操作人員的培訓(xùn)平臺(tái)

2、，因此，開發(fā)DEH系統(tǒng)仿真支撐環(huán)境已經(jīng)成為人們研究的目標(biāo)。 本文在深入研究汽輪機(jī)控制系統(tǒng)原理、特性和運(yùn)行方式的基礎(chǔ)上，采用APROS圖形仿真支撐系統(tǒng)，以揚(yáng)州第二發(fā)電廠600MW機(jī)組WDPF數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)為對(duì)象，采用以模塊化建模思想為指導(dǎo)的自動(dòng)建模技術(shù)，利用支撐系統(tǒng)提供的自動(dòng)控制系統(tǒng)模塊進(jìn)行圖形組態(tài)，開發(fā)出600MW機(jī)組多功能仿真機(jī)的汽輪機(jī)控制系統(tǒng)仿真模型。模型包括了轉(zhuǎn)速控制、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗(yàn)、RUNBACK、超速

3、保護(hù)、甩負(fù)荷預(yù)測(cè)、中壓調(diào)門快關(guān)-快開、緊急跳閘保護(hù)、轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力控制、MEH控制和軸封控制等功能，重點(diǎn)討論了閥門管理策略、負(fù)荷控制回路無擾切換策略和轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力控制策略，對(duì)實(shí)際系統(tǒng)尚未投入使用的甩負(fù)荷預(yù)測(cè)和中壓調(diào)門快關(guān)．快開功能也進(jìn)行了建模仿真。 在模型完成調(diào)試，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能以后，與同樣在APROS仿真支撐系統(tǒng)中開發(fā)的機(jī)、爐、電等仿真模型進(jìn)行連接，組成全范圍、全過程600MW機(jī)組實(shí)時(shí)仿真模型。模型運(yùn)行后得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，控制系統(tǒng)模