龍灣港務(wù)有限公司多元化經(jīng)營戰(zhàn)略研究——以龍灣作業(yè)區(qū)為例.pdf

1、隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，國家的相關(guān)政策也相應(yīng)出臺，尤其是推出的供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，對全國港口的發(fā)展質(zhì)量提出了更高的要求。而中國港口經(jīng)濟的發(fā)展正遭受著了換擋減速期的陣痛，單純依靠吞吐量實現(xiàn)高速發(fā)展的時代已一去不復(fù)返。由于中國新建的港口越來越多，且大多數(shù)的傳統(tǒng)港口企業(yè)實施的都是單一化經(jīng)營戰(zhàn)略，即單單依賴裝卸業(yè)務(wù)來實現(xiàn)港口的增長，這表明了港口企業(yè)同質(zhì)化競爭現(xiàn)象越來越嚴重。由此可見，根據(jù)自身特點，如何突出裝卸業(yè)務(wù)的重點項目，如何融入供應(yīng)鏈管理，

2、如何結(jié)合臨港產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)多元化發(fā)展已是擺在中國港口企業(yè)面前的重要課題。
　　龍灣港務(wù)有限公司（簡稱龍灣公司）是溫州港集團下屬的子公司。近兩年，由于宏觀經(jīng)濟的不景氣、港口地理條件的限制及大型客戶的流失，身為河口港的龍灣公司吞吐量下滑嚴重，利潤也不斷降低。同時，溫州港集團的發(fā)展重心也由河口港向深水型海港傾斜，如港鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)將在未來整體遷移至樂清灣深水碼頭。此外，龍灣公司的單一化經(jīng)營戰(zhàn)略的短板漸顯。由此可見，一旦裝卸業(yè)務(wù)量萎縮，龍灣公司未來

3、將面臨很大的經(jīng)營風險。
　　為了避免經(jīng)營風險，龍灣公司實施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略刻不容緩。龍灣作業(yè)區(qū)是龍灣公司的核心港區(qū)，其營業(yè)額占到了全公司的近80％。因此，本文將選取龍灣作業(yè)區(qū)作為研究對象，從傳統(tǒng)的港口發(fā)展的背景及意義開始，運用文獻研究、定量分析與定性分析相結(jié)合、比較研究等方法，結(jié)合港口企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的邏輯框架，對龍灣作業(yè)區(qū)的多元化經(jīng)營戰(zhàn)略進行研究。在分析作業(yè)區(qū)的內(nèi)外部環(huán)境的基礎(chǔ)上，本文結(jié)合三層面理論，提出了作業(yè)區(qū)多元化經(jīng)營的戰(zhàn)略