某航空發(fā)動機使用載荷對其整機壽命和可靠性的影響研究.pdf

1、為了對飛機發(fā)動機整機及零部件進(jìn)行準(zhǔn)確的應(yīng)力和壽命分析，這就需要首先進(jìn)行合理、高可靠的載荷譜分析。編制模擬發(fā)動機真實情況的合理載荷譜是現(xiàn)役發(fā)動機的定延壽以及結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計的首要工作，對后續(xù)的可靠性分析和試驗工作的成敗，經(jīng)費和時間都有重大的影響。航空發(fā)動機技術(shù)是世界軍事強國優(yōu)先發(fā)展并且高度壟斷而嚴(yán)密封鎖的關(guān)鍵技術(shù)，是一個國家裝備軍事水平與科技實力和綜合國力的重要標(biāo)記。因此，開展航空發(fā)動機整機載荷譜編制理論及數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究，對提高發(fā)動機整機及

2、零部件的結(jié)構(gòu)強度和壽命可靠性具有重要的理論價值和重大工程應(yīng)用前景。
　　航空發(fā)動機由大量零組件組成，整機的可靠性是建立在單元體（零組件）可靠性基礎(chǔ)上的。其零組件各有自身的工作特點與可靠性指標(biāo)，只有當(dāng)零組件的可靠性得以實現(xiàn)時，發(fā)動機整體的可靠性才能得以保證和實現(xiàn)。所以航空發(fā)動機的可靠性研究難度很大。因此為了研究發(fā)動機的載荷對其可靠性壽命的影響，首先必須找出影響發(fā)動機可靠性壽命的主要零組件或薄弱零組件，確定這些零組件在使用、維修過程中

3、出現(xiàn)的主要故障模式。然后研究載荷對這些故障模式的影響，統(tǒng)計載荷譜的差異性對這些故障形成和發(fā)展的影響程度，進(jìn)而揭示發(fā)動機載荷對其整機壽命和可靠性的影響規(guī)律。
　　本論文考慮到發(fā)動機的載荷譜及其結(jié)構(gòu)形式的復(fù)雜性，在確定載荷譜、載荷分布函數(shù)的基礎(chǔ)上，分析討論了各種壽命可靠性數(shù)學(xué)模型的適用范圍，最后確定了適用于本發(fā)動機的壽命可靠性數(shù)學(xué)模型。通過發(fā)動機飛行小時與轉(zhuǎn)子循環(huán)數(shù)，確定了載荷與主要零組件壽命之間的關(guān)系，再根據(jù)分布函數(shù)和廣義應(yīng)力-強度