簡(jiǎn)介：1橋梁工程橋面裂縫原因研究和控制措施橋梁工程橋面裂縫原因研究和控制措施摘要在橋梁使用過(guò)程中施工質(zhì)量、溫度變化、載荷變化、收縮變化都會(huì)造成表面裂縫，裂縫的產(chǎn)生直接影響著橋梁的使用和安全，在橋梁施工過(guò)程中要采取不同的措施來(lái)提高橋梁的整體質(zhì)量。關(guān)鍵詞橋面裂縫；原因分析；控制措施中圖分類號(hào)K928文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A一、前言橋梁在使用過(guò)程中由于載重和溫度等外界條件的變化，必然會(huì)引起橋梁的收縮不均勻，過(guò)大的應(yīng)力會(huì)造成橋梁在使用過(guò)程中出現(xiàn)裂縫，嚴(yán)重的會(huì)影響橋梁的使用壽命和人們的出行安全。在橋梁的設(shè)計(jì)、施工管理過(guò)程中我們要采取相關(guān)的措施來(lái)提高橋梁的施工質(zhì)量。二、公路橋梁工程大體積混凝土施工裂縫產(chǎn)生的原因1、混凝土內(nèi)外溫差過(guò)大為了提高公路橋梁工程的穩(wěn)定性和韌性，需要向公路橋梁工程里面加入混凝土。但是，在向公路橋梁工程澆灌混凝土和混凝土澆灌完成之后，混凝土?xí)l(fā)生一系列的化學(xué)反應(yīng)，使得公路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度上升。公路橋梁工程和外界溫度差異過(guò)大會(huì)導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生力的作用，從而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部無(wú)法形成一個(gè)統(tǒng)一的整體?，F(xiàn)階段，在31、橋面鋼筋網(wǎng)對(duì)裂縫的影響當(dāng)前，某些大橋鋪裝層采用進(jìn)口金屬網(wǎng)，然而，從相關(guān)資料以及有關(guān)媒體報(bào)道可以看出，大部分橋面也都產(chǎn)生開裂甚至損壞，并沒(méi)有達(dá)到理想的效果。導(dǎo)致開裂的主要原因是金屬擴(kuò)張網(wǎng)含筋量過(guò)低，剛度不足，加之車載作用，不能夠有效擴(kuò)散荷載以及增加硅承壓面積而降低車載局部壓力。當(dāng)前，通常采用相對(duì)理想的8鋼筋網(wǎng)，1010CM間距以及含筋率79KG/M2，鋪裝厚度一般為10CM。其順橋面縱向、橫向的垂直布筋方式，能夠讓其更好的參與橋梁橫向、縱向的拉伸受力。2、加強(qiáng)橋面薄弱部位一方面，增強(qiáng)板梁之間縱縫的聯(lián)系。鑒于板間屬于鉸結(jié)構(gòu)，很容易導(dǎo)致橋面出現(xiàn)開裂，所以，要注意加強(qiáng)此位置。針對(duì)橋面硅一次鋪裝而言，在預(yù)制梁時(shí)可預(yù)留鋼筋于梁側(cè)；倘若是二次鋪裝，在板上整體現(xiàn)澆層內(nèi)布設(shè)12鋼筋，以達(dá)到各板塊連接為整體之目的。另一方面，還應(yīng)增強(qiáng)預(yù)制架設(shè)的板梁同鋪裝層的聯(lián)系。板梁同鋪裝層鹼澆時(shí)間不一樣以及硅齡期不一樣，建議在施工過(guò)程中布設(shè)豎錨筋或者把梁內(nèi)鋼筋伸入至鋪裝層，以確保其連為整體。四、混凝土裂縫的控制措施1、保證混凝土的質(zhì)量保證混凝土的質(zhì)量主要有以下幾個(gè)措施

簡(jiǎn)介：1橋梁監(jiān)理大綱（技術(shù)標(biāo)）3第一章工程概況第一節(jié)工程概況等各項(xiàng)參數(shù)及現(xiàn)場(chǎng)狀況一、工程名稱二、建設(shè)單位三、項(xiàng)目實(shí)施地點(diǎn)四、建設(shè)規(guī)模五、監(jiān)理服務(wù)期六、項(xiàng)目基本概況七、工程監(jiān)理目標(biāo)為了充分發(fā)揮監(jiān)理單位的水平和能力，總監(jiān)理工程師需牽頭編制針對(duì)本項(xiàng)目特點(diǎn)，編制現(xiàn)場(chǎng)管理實(shí)施導(dǎo)則，制定各方面詳細(xì)的流程和辦法，開工前發(fā)放該導(dǎo)則并組織施工單位項(xiàng)目部所有管理人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。監(jiān)理工作是圍繞工程目標(biāo)這一系統(tǒng)，以動(dòng)態(tài)控制的運(yùn)行機(jī)制，健全的組織管理機(jī)構(gòu)和人員配備，完善的管理制度，規(guī)范化的監(jiān)理工作程序，現(xiàn)代化的工作手段，良好的企業(yè)信譽(yù)和一絲不茍的工作作風(fēng)，按照監(jiān)理委托合同的所有條款，站在公正的立場(chǎng)上，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面地監(jiān)督和管理。根據(jù)我國(guó)監(jiān)理行業(yè)的文件法規(guī)和業(yè)主與承包商簽定的施工承包合同文件，監(jiān)督和證實(shí)承包商是否嚴(yán)格按合同要求實(shí)施合同，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理、進(jìn)度監(jiān)理、投資監(jiān)理、合同管理、安全生產(chǎn)、信息管理和工作協(xié)調(diào)，在計(jì)劃的費(fèi)用和質(zhì)量目標(biāo)內(nèi)實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目。監(jiān)理工作的主要目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全四大控制。（1）、質(zhì)量目標(biāo)按中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒發(fā)的施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

簡(jiǎn)介：吉林大學(xué)吉大19春學(xué)期橋梁工程在線作業(yè)一試卷總分100得分100第1題,鐵路橋明橋面人群荷載標(biāo)準(zhǔn)值取（）。A、30KN/M2B、40KN/M2C、50KN/M2正確答案B第2題,拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)為（）。A、橋臺(tái)B、橋墩C、拱圈正確答案C第3題,橋面設(shè)置雙坡時(shí)，橫向坡度要求（）。A、1～2B、15～3C、2～3正確答案B第4題,填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（）的拱橋、涵洞，以及重力式墩臺(tái)，不計(jì)沖擊力。A、30CMB、40CMC、50CM正確答案C第5題,人行道及安全帶應(yīng)高出行車道面（）。A、20～25CMB、20～30CMC、25～30CM正確答案A第6題,橋梁縱斷面設(shè)計(jì)包括（）。A、總跨徑B、橋道標(biāo)高C、分孔D、基礎(chǔ)埋置深度正確答案A,B,C,D第13題,小橋和涵洞平面布置的原則為符合線路走向。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案B第14題,計(jì)算基底應(yīng)力時(shí)，應(yīng)計(jì)入水浮力。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案A第15題,混凝土收縮是指水泥漿的凝縮和因環(huán)境干燥所產(chǎn)生的干縮。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案B第16題,橋梁分孔的原則是使上、下部結(jié)構(gòu)總造價(jià)最低。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案B第17題,拱橋計(jì)算跨徑為兩相鄰拱腳截面重心點(diǎn)的水平距離。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案A第18題,公路和鐵路橋梁宜合建。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案A第19題,橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)。A、錯(cuò)誤B、正確正確答案B

簡(jiǎn)介：點(diǎn)擊查看更多a49+公路—ⅰ級(jí)路基寬度26m說(shuō)明及cad圖（總說(shuō)明、路線、路基、路面及排水、橋梁、涵洞、交通工程及沿線設(shè)施）精彩內(nèi)容。

簡(jiǎn)介：西安市太平河綜合治理工程西安市太平河綜合治理工程19標(biāo)段標(biāo)段自評(píng)報(bào)告編制人審核人審批人中十冶集團(tuán)有限公司年月日1、建設(shè)單位與施工單位簽訂的相關(guān)合同與協(xié)議；2、本工程經(jīng)審查合格的施工圖紙及設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更文件；3、國(guó)家、交通部、陜西省現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文等；4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料5、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案；三、工程施工概況三、工程施工概況渠道部分1、土方開挖、填筑；2、漿砌石、渠底砼、砼預(yù)制網(wǎng)安裝。橋梁部分格樁基鋼筋、鉆孔灌注樁；3、橋柱、橋臺(tái)、蓋梁、臺(tái)帽；4、預(yù)制橋梁板及安裝、橋面鋪裝；5、欄桿、臺(tái)北回填處理、6、橋梁總體質(zhì)量。共209個(gè)單元工程。（一）施工組織與管理1、在開工之初，就明確了確保本工程項(xiàng)目為優(yōu)良工程，單位工程一次驗(yàn)交合格率達(dá)100，優(yōu)良率達(dá)98，杜絕重大質(zhì)量事故，爭(zhēng)取工程施工質(zhì)量一次成優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。建立了質(zhì)量責(zé)任制，根據(jù)公司相關(guān)的管理辦法把質(zhì)量工作落實(shí)到各個(gè)職能人員和各個(gè)工作崗位，各行其職，各盡其責(zé)，對(duì)工序和工程負(fù)責(zé)到底。

簡(jiǎn)介：石家莊鐵道大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)TEMPORARYSTRUCTURALDESIGNFORBRIDGECONSTRUCTION2010屆土木工程學(xué)院專業(yè)土木工程學(xué)號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師完成日期2011年6月6日畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)單畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)單畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書題目橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名學(xué)號(hào)班級(jí)專業(yè)土木工程承擔(dān)指導(dǎo)任務(wù)單位土木工程學(xué)院導(dǎo)師姓名導(dǎo)師職稱一、設(shè)計(jì)內(nèi)容運(yùn)用有限元軟件結(jié)合手工計(jì)算，對(duì)掛籃進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算并繪制施工詳圖。1熟悉懸臂施工和掛籃的類型、特點(diǎn)2熟悉有限元軟件并對(duì)菱形掛籃進(jìn)行建模3對(duì)掛籃進(jìn)計(jì)計(jì)算4數(shù)據(jù)處理、相關(guān)的手算5繪圖、成文二、基本要求熟練掌握掛籃的設(shè)計(jì)過(guò)程，能夠比較熟練的應(yīng)用有限元軟件對(duì)菱形掛籃進(jìn)行模型建立、結(jié)構(gòu)計(jì)算和數(shù)據(jù)的分析處理。完成1萬(wàn)字以上的設(shè)計(jì)說(shuō)明書一份，繪制不少于5張A3圖紙包含手工繪圖，翻譯與橋梁相關(guān)的外文文獻(xiàn)不少于3000漢字。三、技術(shù)指標(biāo)采用菱形掛籃。四、參考文獻(xiàn)1橋梁工程王序森，唐寰澄編著中國(guó)鐵道出版社1995122橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì)雷俊卿主編人民交通出版社2000053橋梁施工臨時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)陳偉，李明主編中國(guó)鐵道出版社20024橋梁施工及組織管理黃繩武主編人民交通出版社1993035橋梁懸臂施工與設(shè)計(jì)雷俊卿主編人民交通出版社200005五、進(jìn)度計(jì)劃第12周收集參考文獻(xiàn)，閱讀參考文獻(xiàn)，并進(jìn)行英文翻譯，寫出開題報(bào)告，熟悉有限元計(jì)算軟件。第36周菱形掛籃主桁架的設(shè)計(jì)計(jì)算第710周其他細(xì)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算第1113周繪圖、整理、答辯教研室主任簽字時(shí)間年月日

簡(jiǎn)介：1UDCUDC中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)PCJJ22008PCJJ22008城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CODEFORCONSTRUCTIONANDQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWORKSINCITYCODEFORCONSTRUCTIONANDQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWORKSINCITY20081104發(fā)布200907OL實(shí)施中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布3中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CODEFORCONSTRUCTIONANDQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWORKSINCITYCJJ22008CODEFORCONSTRUCTIONANDQUALITYACCEPTANCEOFBRIDGEWORKSINCITYCJJ22008中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版、發(fā)行（北京西郊百萬(wàn)莊各地新華書店、建筑書店經(jīng)銷北京紅光制版公司制版北京市興順印刷廠印制開本8501168毫米1/32印張93/8字?jǐn)?shù)260T千字2009年3月第一版2009年3月第一次印刷定價(jià)4500元統(tǒng)一書號(hào)151121721版權(quán)所有翻印必究如有印裝質(zhì)量問(wèn)題，可寄本社退換郵政編碼100331本社網(wǎng)址HTTP∥WWWCABPCOMCN網(wǎng)上書店HTTP∥WVWCHINABUILDINGCOMCN

簡(jiǎn)介：中圖分類號(hào)密級(jí)UDC本校編號(hào)工程管理碩士MEM學(xué)位論文論文題目施工過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)高速公路橋梁工程質(zhì)量的影響研究研究生姓名陳翔陳翔學(xué)號(hào)07120140712014學(xué)校指導(dǎo)教師姓名莫俊文莫俊文職稱副教授副教授論文提交日期2015年5月5日2015年5月5日論文答辯日期2015年6月7日2015年6月7日獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作和取得的研究成果，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝之處外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果，也不包含獲得蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名簽字日期年月日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)蘭州交通大學(xué)蘭州交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）學(xué)位論文作者簽名導(dǎo)師簽名簽字日期年月日簽字日期年月日

簡(jiǎn)介：目錄第一章第一章編制說(shuō)明編制說(shuō)明1111編制依據(jù)編制依據(jù)1212編制原則編制原則1313編制采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程編制采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程1414指導(dǎo)思想指導(dǎo)思想第二章第二章工程概況及工程目標(biāo)工程概況及工程目標(biāo)2121工程概況工程概況2222工程目標(biāo)工程目標(biāo)第三章第三章施工部署施工部署3131施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備3232施工總體安排及流水段的劃分施工總體安排及流水段的劃分第四章第四章主要施工方法主要施工方法4141測(cè)量控制方案及技術(shù)措施測(cè)量控制方案及技術(shù)措施4242鋼筋混凝土灌注樁施工方案及技術(shù)措施鋼筋混凝土灌注樁施工方案及技術(shù)措施4343承臺(tái)施工方法及技術(shù)措施承臺(tái)施工方法及技術(shù)措施4444墩身施工墩身施工方案及技術(shù)措施4545橋臺(tái)蓋梁施工方案及技術(shù)措施橋臺(tái)蓋梁施工方案及技術(shù)措施4646預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案及技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工方案及技術(shù)措施4747支座安裝方案及技術(shù)措施支座安裝方案及技術(shù)措施4848模板工程施工方案及技術(shù)措施模板工程施工方案及技術(shù)措施4949鋼筋工程施工方案及技術(shù)措施鋼筋工程施工方案及技術(shù)措施7777影響工期的主要問(wèn)題及解決問(wèn)題的措施影響工期的主要問(wèn)題及解決問(wèn)題的措施7878當(dāng)工期出現(xiàn)偏差而應(yīng)采取的技術(shù)組織措施當(dāng)工期出現(xiàn)偏差而應(yīng)采取的技術(shù)組織措施第八章第八章安全、文明、環(huán)保管理體系與措施安全、文明、環(huán)保管理體系與措施8181安全施工管理體系及保證措施安全施工管理體系及保證措施8282施工中安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施施工中安全工作的薄弱環(huán)節(jié)及預(yù)防措施8383文明施工管理體系及保證措施文明施工管理體系及保證措施8484環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)保證體系及保證措施第九章第九章組織機(jī)構(gòu)及管理人員、資源配備計(jì)劃組織機(jī)構(gòu)及管理人員、資源配備計(jì)劃9191組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)9292管理人員配置計(jì)劃管理人員配置計(jì)劃9393主要施工機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)械設(shè)備配備9494勞動(dòng)力配備計(jì)劃勞動(dòng)力配備計(jì)劃9595主要材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃第十章第十章冬雨季施工、施工排水措施冬雨季施工、施工排水措施101101冬季施工的措施冬季施工的措施102102雨季施工的措施雨季施工的措施103103施工排水措施施工排水措施第十一章第十一章緊急情況的處理措施、應(yīng)急預(yù)案及風(fēng)險(xiǎn)控制緊急情況的處理措施、應(yīng)急預(yù)案及風(fēng)險(xiǎn)控制111111緊急情況的處理措施、預(yù)案緊急情況的處理措施、預(yù)案112112風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制第十二章第十二章施工總平面布置圖施工總平面布置圖121121現(xiàn)場(chǎng)布置原則現(xiàn)場(chǎng)布置原則122122現(xiàn)場(chǎng)布置說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)布置說(shuō)明

簡(jiǎn)介：市政橋梁工程實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分表附表五（甲）工程名稱認(rèn)證項(xiàng)目應(yīng)測(cè)點(diǎn)合格點(diǎn)合格率認(rèn)證單位工程地點(diǎn)樁高程施工單位樁強(qiáng)度梁強(qiáng)度施工負(fù)責(zé)人鋪裝強(qiáng)度（壓實(shí)度）實(shí)測(cè)頻率各實(shí)測(cè)點(diǎn)偏差值（MM）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM）范圍點(diǎn)數(shù)12345678910111213141516應(yīng)測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率％1跨徑≥設(shè)計(jì)每跨32橋下凈空≥設(shè)計(jì)每跨3長(zhǎng)＋201023砌筑墩臺(tái)尺寸寬10每墩臺(tái)24砌筑墻面垂直度05H且不大于30每墩臺(tái)15砌筑墻面平整度30每墩臺(tái)2長(zhǎng)1026混凝土墩臺(tái)尺寸寬＋108每墩臺(tái)27混凝土墻面垂直度025H且≯25每墩臺(tái)18混凝土墻面平整度5每墩臺(tái)29蜂麻≤1％總面積每墩臺(tái)110混凝土墩柱尺寸5每根211混凝土墩柱垂直度025H且≯25每根225錨具附近密封處理（目測(cè)）符合設(shè)計(jì)每種規(guī)格20％市政橋梁工程實(shí)測(cè)實(shí)量評(píng)分表續(xù)附表五（丙）實(shí)測(cè)頻率各實(shí)測(cè)點(diǎn)偏差值（MM）序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM）范圍點(diǎn)數(shù)12345678910111213141516應(yīng)測(cè)點(diǎn)數(shù)合格點(diǎn)數(shù)合格率％26懸臂拼裝軸線偏位10每段段數(shù)20％227懸臂拼裝錨具軸線與孔道軸線5查25％128懸臂拼裝梁錨固點(diǎn)高程20查20％每錨固孔1點(diǎn)29懸臂拼裝鋼梁安裝軸心偏位10每段20％段230懸臂拼裝梁底標(biāo)高10每段20％段4寬52高5231混凝土梁板尺寸長(zhǎng)10每孔232板梁側(cè)向彎曲L／1000≯10233板梁縱橫軸線位置10每孔234拱橋拱座軸線10每拱235拱座高程10每拱236拱頂高程＋2010每跨137L／4拱頂高程＋2010每跨238拱橋外形尺寸105每跨639拱橋立柱或橫墻垂直度01H每跨4

簡(jiǎn)介：辟筑軌道交通11號(hào)線配套桃浦路延伸段（規(guī)劃一路～蘊(yùn)藻浜）道路及橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)上海市第二市政工程有限公司第1頁(yè)共110頁(yè)目錄1工程概況工程概況611項(xiàng)目背景612工程地理位置及周邊環(huán)境613地質(zhì)水文情況7131地形地貌7132周邊環(huán)境情況7133水文情況714主要施工內(nèi)容7141排水工程施工內(nèi)容7142道路工程施工內(nèi)容8143橋梁工程施工內(nèi)容915工程關(guān)鍵點(diǎn)及對(duì)策102施工總平面布置及說(shuō)明施工總平面布置及說(shuō)明1121大臨設(shè)施1122臨電、臨水1123施工區(qū)域內(nèi)交通1324臨時(shí)排水1325施工圍墻1326棄土堆放場(chǎng)1427施工總平面布置圖143施工組織及總體部署施工組織及總體部署1531施工組織機(jī)構(gòu)1532施工管理網(wǎng)絡(luò)及工作內(nèi)容1533施工總體安排16331階段劃分16332工區(qū)劃分17辟筑軌道交通11號(hào)線配套桃浦路延伸段（規(guī)劃一路～蘊(yùn)藻浜）道路及橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)上海市第二市政工程有限公司第3頁(yè)共110頁(yè)443擋土墻及填土施工31444路基處理32445墊層施工35446基層施工36447側(cè)平石排砌37448瀝青砼面層施工37449人行道施工3845引橋工程施工方案39451引橋工程施工組織安排39452PHC管樁施工40453鉆孔灌注樁施工42454承臺(tái)施工45455立柱施工48456連續(xù)箱梁施工50457橋面系及附屬工程施工5946地面橋工程施工方案63461地面橋工程施工組織安排63462鉆孔灌注樁施工63463蓋梁施工63464支座安裝65465空心板粱施工65466橋梁系及附屬工程施工6647跨越南錢涇施工措施665質(zhì)保體系及相應(yīng)措施質(zhì)保體系及相應(yīng)措施6751質(zhì)量保證體系的建立6752質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)6753質(zhì)量保證措施6854重要工序質(zhì)量保證措施72541鉆孔灌注樁施工質(zhì)量措施72

簡(jiǎn)介：鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院橋梁工程施工課程設(shè)計(jì)姓名XXX學(xué)號(hào)100905209專業(yè)土木工程指導(dǎo)教師閆XX二○一三年十一月0懸臂施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工方案設(shè)計(jì)施工方案設(shè)計(jì)一、工程概況一、工程概況該橋上部結(jié)構(gòu)為3跨45M80M45M連續(xù)箱梁橋，施工方法為懸臂現(xiàn)澆施工，橋面凈寬41M，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置型式為225M人行道1575M機(jī)動(dòng)車道05M防撞護(hù)欄40M中央分隔帶05M防撞護(hù)欄1575M機(jī)動(dòng)車道225M人行道。橋梁設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)。橋面形式兩幅，上下游分離。橋梁下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)。橋梁橋臺(tái)及橋墩采用柱式墩臺(tái)。所用材料混凝土主梁采用C50混凝土，墩身、承臺(tái)，系梁采用C30混凝土，基樁采用C25水下混凝土。橋面鋪裝采用10CM厚瀝青混凝土。鋼材普通鋼筋鋼筋直徑大于12MM者，均采用HRB335帶肋鋼，鋼筋直徑小于12MM者，采用R235鋼。預(yù)應(yīng)力鋼絞線D152MM，公稱面積140MM2，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度FPK1860MPA，彈性模量EP195105MPA。預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋金屬波紋管成型。橋面鋪裝10CM厚瀝青混凝土。鋼板采用符合GB7001988規(guī)定的Q235鋼板。二編制依據(jù)二編制依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG012003公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG622004公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412000公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ00189公路橋涵通用規(guī)范JTG062004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ02485

簡(jiǎn)介：0429、基礎(chǔ)施工方法1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工（1）結(jié)合本工程的地質(zhì)情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本橋鉆孔灌注樁采用QZ1500型回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)，泥漿護(hù)壁，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。（2）鉆孔樁施工順序?yàn)闇y(cè)量定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)→換漿法清孔→檢測(cè)→吊裝鋼筋籠→吊裝導(dǎo)管→灌注水下混凝土→開挖基坑、處理樁頭→樁基檢測(cè)→承臺(tái)施工。1場(chǎng)地平整鉆孔前按文明施工的要求對(duì)鉆孔樁施工場(chǎng)地進(jìn)行平整壓實(shí)，做到三通一平。2埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒一律采用鋼護(hù)筒，采用挖埋法施工，護(hù)筒周圍用粘土夯實(shí)。護(hù)筒節(jié)之間焊接要嚴(yán)密，謹(jǐn)防漏水。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高于地面約30CM且護(hù)筒底端埋置深度，在旱地或淺水處，對(duì)于粘性土應(yīng)為10M～15M；對(duì)于砂性土不得小于15M，以防成孔時(shí)護(hù)筒下部塌孔。相臨樁間不足4倍樁徑要跳樁施工或間隔36小時(shí)后方可施工。護(hù)筒埋好后，再次測(cè)量檢查護(hù)筒埋設(shè)平面位置及垂直度。3泥漿制備和運(yùn)輸為保證泥漿的供應(yīng)質(zhì)量，施工時(shí)設(shè)置制泥漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采用泥漿槽和泥漿泵。用于護(hù)壁的粘土，其性能指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范要求。在鉆孔作業(yè)中，經(jīng)常對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)定，及時(shí)調(diào)整，確保護(hù)壁良好，鉆進(jìn)順利。4鉆機(jī)就位在埋設(shè)好護(hù)筒和備足護(hù)壁泥漿后，利用一臺(tái)16T吊車配合人工將鉆機(jī)就位，立好鉆架，拉好攬風(fēng)繩。鉆機(jī)就位后，調(diào)平機(jī)座，認(rèn)真量測(cè)檢查鉆頭中心與護(hù)筒中心是否在一條鉛垂線上，與孔位中心的偏差是否在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。確認(rèn)無(wú)誤后，最后再次檢查鉆桿的垂直度是否滿足要求及鉆桿、鉆頭等部位連接是否牢固、運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好、鉆頭直徑和設(shè)計(jì)樁徑是否相同，校核鉆具的長(zhǎng)度，一切就緒后就可開始施鉆。5鉆孔①開鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)尺，只空載轉(zhuǎn)動(dòng)，使泥漿充分進(jìn)入孔2①清孔完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，即吊裝鋼筋籠。吊裝前對(duì)鋼筋籠的分節(jié)長(zhǎng)度、直徑、主筋和箍筋的型號(hào)、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查。節(jié)間采用單面焊接連接。為保證焊接時(shí)的搭接長(zhǎng)度和質(zhì)量，在加工鋼筋籠時(shí)，對(duì)鋼筋籠節(jié)間搭接的鋼筋長(zhǎng)度作調(diào)整，確保搭接長(zhǎng)度不小于10倍的鋼筋直徑，相鄰焊接接頭錯(cuò)開至少50CM。②為保證鋼筋籠保護(hù)層的厚度，我們擬制作形狀為圓形、直徑為10CM厚5CM、中心有孔的砼餅，在加工鋼筋籠時(shí)，每隔一定長(zhǎng)度在主筋上穿一圈（4～5個(gè)），以使鋼筋籠與孔壁之間具有一定的間隙。③鋼筋籠吊裝完成后，最上一節(jié)口上要焊上吊筋，用以調(diào)節(jié)鋼筋籠的上下位置。將吊筋固定在鉆機(jī)架或特設(shè)固定架上，防止砼灌注時(shí)，鋼筋籠浮起或下沉。同時(shí)安設(shè)好聲測(cè)管，以便樁基砼施工后檢測(cè)。8澆注水下砼①在下鋼筋籠之后，盡快安裝灌砼導(dǎo)管。導(dǎo)管直徑不小于25CM。導(dǎo)管安裝前，檢算其配節(jié)長(zhǎng)度及漏斗容量。導(dǎo)管內(nèi)壁光滑，無(wú)粘附物，接管前用水沖洗其內(nèi)壁。導(dǎo)管下口離孔底25～40CM。②水下砼拌和所用粗細(xì)骨料必須滿足規(guī)范要求。粗骨料宜選用卵石，若采用碎石應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)適當(dāng)增加含砂率，砼的坍落度應(yīng)控制在18～21CM。③灌注水下砼首盤采用壓球法，在導(dǎo)管內(nèi)先放置一隔水球（藍(lán)球內(nèi)膽），用鐵板封口，開灌時(shí)打開鐵板封口即可，隔水球回收再次利用。初灌量要滿足導(dǎo)管初埋不少于1M和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。因初灌時(shí)導(dǎo)管口距孔底高度較小，且初灌砼與水直接接觸，該砼的流動(dòng)性比后緒砼的小，后緒砼下沖后的反沖力對(duì)管內(nèi)砼的作用力比正常灌注的大，不利于施工，因此，在保證最小埋深前提下，導(dǎo)管口應(yīng)盡快離開樁尖，可在上部第一節(jié)導(dǎo)管頂部外壁上加焊2～3道間距為20～30CM固定箍圈來(lái)實(shí)現(xiàn)，另外第一節(jié)導(dǎo)管宜選擇長(zhǎng)度較小的管節(jié)，以盡快提管。④水下砼的灌注必須連續(xù)進(jìn)行，中途不得中斷。嚴(yán)禁導(dǎo)管提出混凝土面，在計(jì)算了已灌砼量及量測(cè)了孔中砼面深度后，才可緩緩平穩(wěn)提升，并隨時(shí)晃動(dòng)。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)管埋入砼深度不應(yīng)小于2M且不大于6M，且導(dǎo)管中不進(jìn)水或冒氣泡。導(dǎo)管應(yīng)勤提拆，拆管前應(yīng)先測(cè)定混凝土面，再計(jì)算拆管節(jié)數(shù)。

簡(jiǎn)介：大工19秋橋梁工程在線作業(yè)20001試卷總分100得分100一、單選題共5道試題共20分1斜交板橋的最大反力發(fā)生在（）。A銳角附近B鈍角附近C橋軸線處D橋跨跨中處答案B2在計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的橫向分布系數(shù)M時(shí)可偏安全的采用（）。A鉸接板法B杠桿法C偏心壓力法D修正偏心壓力法答案B3有一座由多片截面Ｔ形梁組成的橋跨結(jié)構(gòu)，其橫截面布置也對(duì)稱于中軸線，則（）。A每片梁的荷載橫向分布系數(shù)M值一定是不同的BM值可以大于１或小于１CM值只能小于１DM值只能大于１答案C4鋼筋混凝土T形截面簡(jiǎn)支梁橋，既能充分利用主梁截面中擴(kuò)展的混凝土橋面板的抗壓能力，又能充分發(fā)揮梁肋下部（）的抗拉作用。A縱向主筋B箍筋C混凝土D彎起鋼筋答案A5國(guó)內(nèi)箱形薄壁鋼筋混凝土懸臂梁橋最大跨徑為（）M。A55B45C35D25答案A二、多選題共5道試題共30分6懸臂梁橋常用的幾種立面布置形式有（）。A簡(jiǎn)支梁橋B帶掛孔的T形懸臂梁橋C多孔懸臂梁橋15連續(xù)體系屬于超靜定結(jié)構(gòu)，對(duì)溫度變化和支座變位不敏感。答案錯(cuò)誤16在裝配肋板式梁橋中，為使主梁構(gòu)造簡(jiǎn)單、架設(shè)與拼裝方便，通常橫坡直接設(shè)在行車道板上。答案正確注意答案的順序有可能和你的題不一樣注意核對(duì)答案與選項(xiàng)售后或需要更多聯(lián)系QQ1192235545微信同步17習(xí)慣上將懸臂梁的主跨稱為錨跨。答案正確18浸水橋除滿足一般橋同等的承載力，還要阻水面積小，結(jié)構(gòu)的整體性和橫向穩(wěn)定性要求高，以免讓水沖毀。答案正確19裝配式鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁的常用跨徑為8020M。答案正確20懸臂梁橋一般為靜定結(jié)構(gòu)，可在地基較差的條件下使用。答案正確

簡(jiǎn)介：東大19秋學(xué)期橋梁工程在線平時(shí)作業(yè)1試卷總分100得分100一、單選題共20道試題共100分1大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁采用曲線形布置預(yù)應(yīng)力鋼筋，其主要目的是為了（）。A方便布筋，消除端頭局部壓力B減少預(yù)應(yīng)力損失，提高永存應(yīng)力C防止產(chǎn)生預(yù)拉區(qū)裂縫和減少支座附近區(qū)段的主拉應(yīng)力等D消除端頭荷載彎矩答案C2實(shí)腹式拱橋的拱頂荷載強(qiáng)度和拱腹填料一定，該橋的拱軸系數(shù)主要取決于。A跨徑與矢高B矢高與矢跨比C跨徑與矢跨比D拱角的水平傾角答案B3鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋主梁肋內(nèi)設(shè)置縱向防裂鋼筋的目的，主要是為了防止由于（）產(chǎn)生的裂縫。A混凝土收縮B混凝土徐變C拉應(yīng)變過(guò)大D壓應(yīng)變過(guò)大答案A4一般陡拱的矢跨比應(yīng)大于或等于。A13B14C15D16答案C5板式橡膠支座通常可不分固定支座和活動(dòng)支座，如有必要設(shè)置固定支座，可在支座處采用（）的辦法。A支座錨固于梁肋內(nèi)B支座錨固于墩（臺(tái)）帽內(nèi)C支座兩側(cè)設(shè)置齒板D將橡膠支座的厚度減薄答案D6關(guān)于斜拉橋和懸索橋敘述錯(cuò)誤的是A都屬超靜定結(jié)構(gòu)B主梁都是偏心受壓構(gòu)件C斜拉橋可通過(guò)調(diào)整斜拉索的拉力大小進(jìn)行主梁內(nèi)力調(diào)整，懸索橋則無(wú)法辦到答案C13當(dāng)?shù)鼗浫酰腋采w層較深、荷載大時(shí)，不應(yīng)采用的基礎(chǔ)類型是（）。A剛性基礎(chǔ)B灌注樁C管柱D沉井答案A需要更多加QQ微信同步119223554514公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范中的車輛荷載后軸重力標(biāo)準(zhǔn)值為A120KNB2120KNC140KND2140KN答案D15有一座拱橋采用無(wú)支架法施工，當(dāng)拱肋安裝完成之后發(fā)現(xiàn)拱頂下降，L4L8段拱圈上凸，這是因?yàn)椋ǎ?。A施工程序不合理B拱軸系數(shù)用的過(guò)小C拱軸系數(shù)用的過(guò)大D在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有人認(rèn)真驗(yàn)算拱的穩(wěn)定性答案C16計(jì)算荷載位于靠近主梁支點(diǎn)時(shí)的荷載橫向分布系數(shù)一般采用。A橫向鉸接板法B橫向剛接梁法C杠桿原理法D偏心壓力法答案C17若梁橋上的行車道板屬于多跨連續(xù)單向板，則該板在主梁梁肋的支承條件實(shí)際上是。A鉸接B彈性簡(jiǎn)支C彈性嵌固D固結(jié)答案C18整體式鋼筋混凝土板橋承重板的計(jì)算單元是（）。A整體承重板B1M寬板帶C荷載有效分布寬度的板