AFDX交換芯片調(diào)度設(shè)計(jì)與系統(tǒng)測試.pdf

1、隨著航空電子系統(tǒng)的發(fā)展，系統(tǒng)間大量頻繁的信息交互和共享提高了對數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)性和可靠性的要求，目前通用的航空總線技術(shù)ARINC429已不能夠滿足上述需求。基于IEEE802.3以太網(wǎng)技術(shù)的下一代航空數(shù)據(jù)總線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ARINC664提出了一種新的航空電子系統(tǒng)的確定性實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)：航空全雙工以太網(wǎng)。 航空全雙工以太網(wǎng)(AFDX)在商用成熟以太網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合航空總線通信的特點(diǎn)，引入虛鏈路(VirtualLink)的概念，針對系統(tǒng)集成者

2、定義的每條虛鏈路都有確定的服務(wù)質(zhì)量，從而保證了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)性。 結(jié)合本實(shí)驗(yàn)室承擔(dān)的科研項(xiàng)目--“航空全雙工以太網(wǎng)交換芯片設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)”，本文主要介紹了航空全雙工以太網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提出了該交換芯片的設(shè)計(jì)需求，分析了該交換芯片的工作原理并確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。根據(jù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案給出各組成模塊的詳細(xì)設(shè)計(jì)說明。使用VerilogHDL硬件描述語言完成了該交換芯片的關(guān)鍵模塊--調(diào)度模塊的電路設(shè)計(jì)、仿真與測試。最后針對該交換芯片給出一系列功能測試