AFDX核心交換技術(shù)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、機(jī)載通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)間大容量的高速數(shù)據(jù)交換的樞紐和核心，其性能和功能決定航空電子系統(tǒng)綜合化程度的高低，是現(xiàn)代先進(jìn)飛機(jī)航空電子綜合化最重要的關(guān)鍵技術(shù)之一。源于商用以太網(wǎng)技術(shù)的航空全雙工交換式以太網(wǎng)(Avionics FullDuplex Switched Ethernet AFDX)技術(shù)，結(jié)合了IEEE802.3以太網(wǎng)和傳統(tǒng)點(diǎn)到點(diǎn)航電網(wǎng)絡(luò)兩者的優(yōu)點(diǎn)，在保證可靠性、實(shí)時(shí)性以及網(wǎng)絡(luò)健壯性的前提下，大幅度提高了現(xiàn)有航電網(wǎng)絡(luò)的通信帶

2、寬，同時(shí)使用商業(yè)貨架技術(shù)(Commercial Of The Shelf COTS)大大降低了技術(shù)開發(fā)成本。因此AFDX網(wǎng)絡(luò)以其高帶寬、低成本以及低載重等諸多優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于空客A380以及波音7E7等新一代航空電子網(wǎng)絡(luò)中。
　　 AFDX是以交換為核心的通信網(wǎng)絡(luò)，其核心是高性能交換機(jī)，它為每一個(gè)航空電子子系統(tǒng)與AFDX網(wǎng)絡(luò)的連接提供了安全、可靠的數(shù)據(jù)交換“節(jié)點(diǎn)”。本論文結(jié)合在研項(xiàng)目開展相關(guān)研究工作。論文首先對(duì)AFDX些基本概念

3、、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、相關(guān)協(xié)議以及實(shí)際項(xiàng)目基本要求進(jìn)行介紹，明確了交換機(jī)的設(shè)計(jì)需求和核心技術(shù)，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了AFDX交換機(jī)的基本架構(gòu)，介紹了其工作原理，確定了實(shí)現(xiàn)技術(shù)方案。給出系統(tǒng)設(shè)計(jì)中軟硬件劃分的界面、關(guān)鍵邏輯模塊概要設(shè)計(jì)說(shuō)明、系統(tǒng)軟件架構(gòu)以及主要功能的軟件實(shí)現(xiàn)方案。結(jié)合交換機(jī)設(shè)計(jì)搭建了一個(gè)全功能測(cè)試平臺(tái)，在該測(cè)試平臺(tái)上完成了一系列功能和性能測(cè)試。初步測(cè)試結(jié)果表明，該交換機(jī)可以滿足設(shè)計(jì)需求，符合ARINC664第七部分協(xié)議對(duì)AFDX交換機(jī)的在