已閱讀1頁,還剩103頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、巖溶是地表水和地下水對可溶性巖石進行的一種以化學溶蝕為主,機械剝蝕為輔的地質作用以及由這種作用產生的各種現象的總稱。全球巖溶地區(qū)面積約2200萬平方公里,我國境內碳酸鹽巖類巖層縱深橫廣,巖溶現象普遍,類型繁雜,形式多樣,發(fā)育強烈。我國巖溶面積達344.4萬平方公里,已占國土面積的三分之一。隨著鐵路建設的發(fā)展,巖溶問題作為不良地質問題已越來越突出。在巖溶的處理措施和效果評價方面,國內外學者進行了大量的研究,取得了豐碩成果。由于研究對象的特
2、殊性和復雜性,目前還不能有效地對巖溶地基進行整治,防止安全事故的發(fā)生。因此,有必要對其進一步進行研究。 本文以武廣客運專線韶關至花都段厚覆蓋型巖溶為例,建立厚覆蓋型巖溶的二維數值模擬模型,并使用有限元程序FLAC和ANSYS對厚覆蓋型巖溶的處理措施進行了模擬研究,計算了各種因素,包括頂板厚度、覆蓋層厚度、合理加固深度和注漿孔間距,對路基穩(wěn)定性影響,評價了巖溶區(qū)的穩(wěn)定性。采用電測探法、瞬態(tài)面波法和鉆孔取芯法相結合的綜合檢測方法,對
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 武廣客運專線英德段厚覆蓋型巖溶區(qū)土洞頂板穩(wěn)定性研究.pdf
- 武廣客運專線韶關至花都段球狀風化花崗巖綜合勘查方法及勘探技術研究.pdf
- 武廣客運專線巖溶路基快速補強及加固效果評估研究.pdf
- 武廣客運專線英德段巖溶塌陷模式及致塌因素的研究.pdf
- 武廣客運專線過渡段沉降分析與控制.pdf
- 武廣客運專線武漢工程試驗段施工項目管理研究.pdf
- 武廣鐵路客運專線進度管理研究.pdf
- 武廣客運專線韶花段球狀風化花崗巖工程特性研究.pdf
- 武廣客運專線需求分析及列車開行方案研究.pdf
- 武廣客運專線路基沉降規(guī)律試驗研究.pdf
- 武廣客運專線深厚軟土地基處理技術研究及沉降計算分析.pdf
- 武廣客運專線無砟軌道施工關鍵技術.pdf
- 杭長客運專線覆蓋型巖溶路基注漿加固效果檢測與穩(wěn)定性分析.pdf
- 武廣客運專線初步設計項目風險管理研究.pdf
- 武廣客運專線V標項目關鍵問題管理研究.pdf
- 武廣客運專線紅粘土地基沉降數值分析及試驗研究.pdf
- 武廣客運專線雙塊式軌枕預制施工技術
- 新建鐵路沈陽至丹東客運專線本溪樞紐段
- 武廣客運專線原狀紅粘土強度和變形特性試驗研究.pdf
- 武廣客運專線紅粘土地基原位試驗及地基沉降計算.pdf
評論
0/150
提交評論