武廣客運(yùn)專線某標(biāo)某隧道(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

1、建筑軟件進(jìn)入武廣客運(yùn)專線武廣客運(yùn)專線XXXX標(biāo)xxxx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)武廣客運(yùn)專線是為了緩解我國鐵路運(yùn)輸最繁忙的南北主干線之一的京廣鐵路xx至xx段的運(yùn)輸能力緊張狀況，實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸，形成大能力快速度的客運(yùn)通道而修建的。1編制依據(jù)及編制原則編制依據(jù)及編制原則1.1編制依據(jù)國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定；國家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范，各種試驗(yàn)(檢驗(yàn))、檢測標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)；

2、《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》；《客運(yùn)專線鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》；《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備定額；新建鐵路武漢至xx客運(yùn)專線xx至xx段站前工程XX標(biāo)段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺說明書、答疑書、工程量清單、施工合同、設(shè)計(jì)文件；現(xiàn)場踏勘調(diào)查有關(guān)資料；根據(jù)我單位對(duì)國際修建高速鐵路所做的技術(shù)調(diào)研，吸收、引進(jìn)、消化國際上高速鐵路的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本單位擁有的科技成果、

3、機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)、管理水平和施工經(jīng)驗(yàn)，博采眾長，為我所用。1.2編制原則本施組的編制將以滿足招標(biāo)文件的各項(xiàng)要求為目標(biāo)，在仔細(xì)研究、深刻理解xx隧道的設(shè)計(jì)意圖和項(xiàng)目本身所特有的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，遵循下列原則進(jìn)行xx隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制：1.2.1質(zhì)量保證原則建筑軟件進(jìn)入1.2.7以人為本的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過程實(shí)施ISO28001標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康

4、安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。2編制范圍編制范圍xx隧道，起訖里程為DK1397158～DK1397655，全長497m。屬于武漢至xx客運(yùn)專線鐵路xx至xx段第Ⅱ標(biāo)段（XX）第一設(shè)計(jì)單元內(nèi)，包括隧道的洞口工程、掘進(jìn)開挖、支護(hù)、仰拱及其填充、襯砌、水溝電纜槽等附屬工程和臨時(shí)工程。3工程概況及主要工程數(shù)量工程概況及主要工程數(shù)量3.1工程概況3.1.1主要工程xx隧道為武廣鐵路客運(yùn)專線XX標(biāo)段隧道工程。隧道平面

5、設(shè)計(jì)為：本隧道位于圓曲線上，曲線半徑左線11000m、右線11005m。隧道的縱斷面設(shè)計(jì)為：為單面上坡，坡度為4‰。3.1.2主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見下表。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目等級(jí)序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目等級(jí)1鐵路等級(jí)客運(yùn)專線7機(jī)車類型電動(dòng)車組2設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值正線基礎(chǔ)設(shè)施350kmh8到發(fā)線有效長700m3正線數(shù)目雙線9列車運(yùn)行方式自動(dòng)控制4正線線間距5m10行車指揮方式綜合調(diào)度5最小曲線半徑一般地段9000m困難地