復雜地質條件下鋼護筒嵌巖樁橫向承載性狀研究.pdf

1、本文基于重慶市交通科學技術項目《三峽蓄水后大水位差架空直立式深水碼頭基礎設計、施工及結構無損檢測關鍵技術研究》，分別通過理論分析、有限元數(shù)值模擬方法，對復雜地質條件下鋼護筒嵌巖樁的橫向承載性能進行研究。主要的研究內容和相關結論有:
　　(1)分析并概括復雜地質條件下影響鋼護筒嵌巖樁橫向承載性能的因素:樁身直徑、樁身嵌巖深度、地基巖層強度、鋼護筒嵌巖深度、鋼護筒壁厚、襟邊寬度等。
　　(2)采用理論分析、有限元數(shù)值模擬對復雜地

2、質條件下鋼護筒嵌巖樁橫向承載性狀研究，建立鋼護筒嵌巖樁橫向承載力的有限元分析模型。
　　(3)開展不同影響因素的多層地基鋼護筒嵌巖樁承載力變化規(guī)律研究。根據(jù)對多層地基條件下鋼護筒嵌巖樁橫向承載力的影響分析，確定各因素對承載力的影響程度，探索鋼護筒嵌巖樁橫向承載力變化規(guī)律。研究表明，鋼護筒嵌巖樁相比無鋼護筒時的水平承載力有了較大的提高，考慮鋼護筒后水平位移明顯減少;水平荷載下嵌巖樁受力主要為彎矩為主，樁身彎矩隨荷載的增大而增大，最大

3、彎矩隨鋼護筒嵌巖深度增加而不斷下移。樁頂?shù)乃轿灰齐S鋼護筒嵌巖深度的增加而減小，鋼護筒嵌巖深度的增加提高了鋼護筒嵌巖樁承載力;樁身的水平位移隨嵌巖深度的增加而減小，但減小幅度不斷變小。
　　(4)通過對影響鋼護筒嵌巖樁橫向承載性能因素參數(shù)變動的數(shù)值計算，詳細探討各種因素對復雜地質條件下鋼護筒嵌巖樁嵌巖橫向承載性能的影響程度，包括襟邊寬度、樁徑、樁體嵌巖深度、鋼護筒壁厚以及鋼護筒嵌巖深度等。通過對算例的比較分析，探索復雜地質條件下鋼