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文檔簡介
1、隨著經濟的發(fā)展,城市規(guī)模的擴大,人口密度的上升,小汽車數量急劇增加,停車難己成為世界各大城市面臨的共同問題,解決停車問題己是當務之急。 要解決城市停車問題,首先應考慮城市停車場的規(guī)劃、建設與管理。那么,在停車場的規(guī)劃和建設中應該考慮的問題主要有:城市的停車需求、各類停車場的合理匹配、停車設施建設位置的選定等等。這些問題的深入研究會給交通管理者的決策提供一個重要依據,對城市靜態(tài)交通問題的解決有重要的指導意義。 文章首先分析
2、我國機動車的發(fā)展現狀,進而分析我國城市停車問題以及解決思路,重點研究停車需求預測技術方法、路外公共停車場選址規(guī)劃,最后提出我國城市停車管理政策建議。 停車需求預測是城市機動車停車系統(tǒng)研究的核心問題,是一個受多因素影響的復雜過程。文章第3章分析了停車需求影響因素及在靜態(tài)交通系統(tǒng)規(guī)劃中的作用,總結現有停車需求預測方法,并提出基于路網容量的停車需求預測結果修正的方法及應用實例。 停車設施選址是一個復雜的問題,文章第4章首先分析
3、總結路外公共停車場設置原則及其影響因素;其次在分析總結國內外現行停車設施選址模型的優(yōu)缺點基礎上,建立多目標停車場區(qū)位優(yōu)化模型,在求解上利用多目標決策的對比系數法,通過多方案綜合比較,對備擇方案進行優(yōu)選排序,選出最優(yōu)方案;最后以成都市中心城區(qū)路外公共停車場規(guī)劃進行了實例論證。 停車管理的有效與否將直接影響到機動車的出行、停車供需矛盾的解決以及交通問題的緩解等。文章第5章根據國內外停車管理政策的現狀分析,并聯系當前我國城市停車的實際
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