組合預(yù)測(cè)模型在基坑變形監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用研究.pdf

1、近年來，隨著社會(huì)不斷進(jìn)步，工程建設(shè)快速發(fā)展，各種基坑工程數(shù)量迅速增長。基坑工程作為地下工程施工中內(nèi)容復(fù)雜且多變的領(lǐng)域，保證基坑工程的安全為建筑安全的要點(diǎn)，對(duì)其實(shí)施安全監(jiān)測(cè)與變形預(yù)測(cè)成為工程領(lǐng)域重要的研究課題。在基坑施工中，基坑與周圍建（構(gòu)）筑物等設(shè)施不可避免會(huì)發(fā)生形變，如何合理有效的提高基坑形變預(yù)測(cè)的精度對(duì)保證工程安全有重要的意義。
　　本文首先介紹了基坑變形的表現(xiàn)形式，然后對(duì)基坑監(jiān)測(cè)的目的及要求、監(jiān)測(cè)方案的設(shè)計(jì)依據(jù)與原則、監(jiān)測(cè)的

2、項(xiàng)目及方式等進(jìn)行了探討。緊接著介紹了用于基坑變形預(yù)測(cè)的時(shí)間序列模型、灰色系統(tǒng)模型與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的基本知識(shí)，并且較為詳細(xì)的闡述了這幾種模型的構(gòu)建方法。針對(duì)單一模型預(yù)測(cè)中存在的缺點(diǎn)，本文引入組合預(yù)測(cè)模型加以研究，闡述了其組建意義及常用的組合方法。文章采用并聯(lián)的方式建立了時(shí)間序列與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)變權(quán)組合模型并以算法的形式加以實(shí)現(xiàn)。在經(jīng)過深入分析灰色系統(tǒng)與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的各自優(yōu)缺點(diǎn)之后，發(fā)現(xiàn)在數(shù)據(jù)量較小的情況下兩種模型具有互補(bǔ)的關(guān)系。采用數(shù)據(jù)優(yōu)

3、化的方式建立了灰色系統(tǒng)與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)組合模型，并描述了算法流程。最后引入工程實(shí)例進(jìn)行分析，以鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下道路工程為背景，結(jié)合功能強(qiáng)大的計(jì)量經(jīng)濟(jì)軟件Eviews與商用數(shù)學(xué)軟件MATLAB對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模分析。首先構(gòu)建ARIMA模型、BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、ARIMA與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)變權(quán)組合模型用于基坑變形預(yù)測(cè)，然后經(jīng)過對(duì)比，得出ARIMA與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)變權(quán)組合模型比單一ARIMA模型和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)報(bào)精度高的結(jié)論。針對(duì)數(shù)