湘西吉首交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃研究.pdf

1、現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，其發(fā)展水平是評價(jià)一個(gè)城市、經(jīng)濟(jì)區(qū)域或國家綜合實(shí)力和現(xiàn)代化進(jìn)程的重要標(biāo)志。湘西吉首市為湘、鄂、渝、黔邊區(qū)重要的物資集散地，是交通部2007年規(guī)劃的國家公路運(yùn)輸樞紐之一。隨著吉首經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市間的物流量越來越大，對物流服務(wù)質(zhì)量的要求也越來越高，但是吉首的物流業(yè)還處于起步階段，物流設(shè)施不完善，物流人才缺乏，物流管理水平更有待于進(jìn)一步提高。這就急切需要對吉首的現(xiàn)代物流發(fā)展做一個(gè)前

2、瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，以便更好的發(fā)揮吉首作為運(yùn)輸樞紐的功能，促進(jìn)吉首以及相應(yīng)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 本文是在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，廣泛利用報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)，收集與本文相關(guān)的文獻(xiàn)資料，學(xué)習(xí)研究交通運(yùn)輸業(yè)物流的相關(guān)內(nèi)容，運(yùn)用豐富的物流專業(yè)理論知識對國內(nèi)外現(xiàn)代物流的發(fā)展?fàn)顩r以及未來趨勢進(jìn)行分析，針對湘西吉首市交通的實(shí)際情況，系統(tǒng)地分析了湘西吉首市交通運(yùn)輸業(yè)物流發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及發(fā)展前景，然后對交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性進(jìn)行了比較深入的探討，并

3、在分析湘西吉首市以及土家族苗族自治州經(jīng)濟(jì)社會、交通運(yùn)輸發(fā)展趨勢、特點(diǎn)以及兩者相互關(guān)系的基礎(chǔ)上，采用定量計(jì)算和定性分析相結(jié)合的方法預(yù)測了湘西吉首交通運(yùn)輸業(yè)物流需求發(fā)展態(tài)勢及交通物流量。提出了以建設(shè)物流園區(qū)為核心的發(fā)展戰(zhàn)略，對湘西吉首物流園區(qū)的功能、規(guī)模進(jìn)行了規(guī)劃。然后對湘西吉首物流園區(qū)項(xiàng)目投資盈利進(jìn)行分析，包括轉(zhuǎn)運(yùn)型、倉儲型、流通型和綜合型四個(gè)盈利模式。對湘西物流園區(qū)的開發(fā)模式進(jìn)行了探討，考慮到吉首的實(shí)際情況，湘西物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展模

4、式建議采用以下方式：將物流園區(qū)采用政府統(tǒng)籌規(guī)劃、政府扶持建設(shè)、入駐企業(yè)自主經(jīng)營的發(fā)展模式。最后探討了湘西吉首物流園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目管理運(yùn)營模式，本文引進(jìn)國際國內(nèi)先進(jìn)前沿的現(xiàn)代物流理念，緊密結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，參考了多家物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用定性和定量相結(jié)合的方法進(jìn)行了研究，研究將有利于湘西物流園區(qū)科學(xué)、穩(wěn)健的開發(fā)建設(shè)，該園區(qū)運(yùn)營后對吉首經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，湘西產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，促進(jìn)并規(guī)范吉首現(xiàn)代物流發(fā)展等帶來積極影響。同時(shí)也有利于實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)