鋼管格構(gòu)式塔架多支管空間節(jié)點(diǎn)受力性能及承載力研究.pdf

1、節(jié)點(diǎn)是輸變電塔架的重要部位，是結(jié)構(gòu)安全傳力的關(guān)鍵。輸變電鋼管塔結(jié)構(gòu)中，節(jié)點(diǎn)主要采用相貫連接和管板連接，國(guó)內(nèi)外關(guān)于相貫連接節(jié)點(diǎn)的研究較為充分，并取得了豐富的研究成果，關(guān)于管板連接節(jié)點(diǎn)的研究較少，對(duì)于帶有節(jié)點(diǎn)板連接的空間復(fù)雜多支管相貫節(jié)點(diǎn)的研究更為罕見，考慮到此類節(jié)點(diǎn)已開始應(yīng)用于輸變電塔結(jié)構(gòu)中，因此有必要對(duì)其進(jìn)行深入的研究。
　　本文以青海佑寧750kV變電站工程為背景，對(duì)750kV鋼管格構(gòu)式塔架中兩類新型空間復(fù)雜多支管梁、柱節(jié)點(diǎn)的受

2、力性能進(jìn)行了系統(tǒng)研究，具體研究工作如下：
　?、偻ㄟ^四個(gè)復(fù)雜空間節(jié)點(diǎn)的足尺靜力加載試驗(yàn)，得到了節(jié)點(diǎn)的破壞模式、應(yīng)力、應(yīng)變分布特征及節(jié)點(diǎn)的極限承載力。結(jié)果表明：主管是節(jié)點(diǎn)的薄弱部位，兩類節(jié)點(diǎn)均發(fā)生了主管的凹曲破壞，且凹曲處主管壁發(fā)生膨脹，均未出現(xiàn)支管和焊縫的破壞。
　　②建立了節(jié)點(diǎn)的非線性有限元模型，基于有限元分析所得的節(jié)點(diǎn)破壞模式、荷載-位移曲線、應(yīng)變分布及承載力等結(jié)果的比較，驗(yàn)證了有限元模型的適用性。通過大量參數(shù)分析得到了

3、此類節(jié)點(diǎn)的破壞模式及其分布規(guī)律：1)支管的破壞，此時(shí)節(jié)點(diǎn)的極限承載力取決于支管的承載力；2)主管的破壞，節(jié)點(diǎn)的極限承載力主要由主管控制；3)節(jié)點(diǎn)板或插板的失穩(wěn)破壞，為連接部件的破壞。
　　③在參數(shù)分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步研究了輔助材桿件對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力的影響，節(jié)點(diǎn)受力形式及破壞模式的不同，會(huì)影響輔助材桿件對(duì)節(jié)點(diǎn)極限承載力的提高作用。
　?、茉谠囼?yàn)及有限元分析的基礎(chǔ)上，借助能量原理，利用圓環(huán)-母線梁模型對(duì)基于主管控制的節(jié)點(diǎn)極限承載