輸電塔鋼管—插板連接的節(jié)點(diǎn)板承載力研究.pdf

1、近年來(lái)由于特高壓輸電線路的應(yīng)用，越來(lái)越多的輸電塔采用了鋼管塔這種形式。鋼管輸電塔的節(jié)點(diǎn)多采用插板連接的形式，即通過(guò)節(jié)點(diǎn)板將桿件相互連接，以達(dá)到傳力的目的，因此節(jié)點(diǎn)板是節(jié)點(diǎn)受力的關(guān)鍵部件，必須予以重點(diǎn)關(guān)注。但目前國(guó)內(nèi)外對(duì)輸變電塔架的連接節(jié)點(diǎn)的研究不多，針對(duì)這一現(xiàn)象本文對(duì)輸電鋼管塔插板連接的K型節(jié)點(diǎn)的節(jié)點(diǎn)板的受力性能進(jìn)行了研究，具體進(jìn)行了以下幾個(gè)方面工作：
　　 （1）試驗(yàn)研究。試驗(yàn)是研究節(jié)點(diǎn)板的承載力性能最重要的方法。在實(shí)際工程中

2、，K型節(jié)點(diǎn)的尺寸一般比較大，而小尺寸的試件很難準(zhǔn)確模擬實(shí)際情況，所以足尺試驗(yàn)研究則更具研究意義。本文對(duì)15個(gè)K型節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了靜力單調(diào)加載的足尺試驗(yàn)，得到了其破壞模式和極限承載力。并將試驗(yàn)結(jié)果與有限元分析結(jié)果進(jìn)行了比較，分析了偏差產(chǎn)生的原因。
　　 （2）有限元分析。通過(guò)試驗(yàn)和有限元程序?qū)Σ灏暹B接的節(jié)點(diǎn)板承載力進(jìn)行了研究，明確了節(jié)點(diǎn)板的受力性能和破壞模式；分析了不同破壞模式下寬厚比、無(wú)支長(zhǎng)度以及節(jié)點(diǎn)板構(gòu)造等主要參數(shù)對(duì)節(jié)點(diǎn)板承載力的影