基于GPRS的車輛監(jiān)控系統(tǒng)研究.pdf

1、智能交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展，帶動了車輛監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展，同時對信息傳送服務(wù)的要求也越來越高。原有的GSM短消息傳送方式難以滿足監(jiān)控系統(tǒng)的對數(shù)據(jù)傳送實時性的需求，因此，采用GPRS技術(shù)取代短消息完成數(shù)據(jù)的傳送，已經(jīng)成為車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。
　　 本文設(shè)計了一種基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。這個監(jiān)控系統(tǒng)由移動車載端、監(jiān)控中心和GPRS網(wǎng)絡(luò)三部分組成,三者共同實現(xiàn)監(jiān)控中心對指定車輛的實時監(jiān)控和調(diào)度，以及警情處理、語音通話等功能。由于本

2、系統(tǒng)具有投入成本低、數(shù)據(jù)可靠性好等優(yōu)勢，因此可以被廣泛地應(yīng)用于運(yùn)輸業(yè)、城市公交等多個領(lǐng)域。
　　 論文首先研究了系統(tǒng)的兩種關(guān)鍵技術(shù)——GPS技術(shù)和GPRS技術(shù)。對于構(gòu)建在GSM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的GPRS網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)作了描述，指出其優(yōu)勢，并且詳細(xì)說明了在GPRS網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)的傳輸過程。在此基礎(chǔ)上提出了本系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)原理，同時給出了車載端和監(jiān)控中心間通信協(xié)議的約定。
　　 論文主要論述了對于車載端的設(shè)計。在硬件方面，采用E53