基于GIS-GPS-GPRS的車輛監(jiān)控終端系統(tǒng)研發(fā).pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為我國一個迅猛發(fā)展的巨大產(chǎn)業(yè)，同時也極大地帶動了汽車軟件的發(fā)展。目前國內(nèi)外都在積極研究車輛導航和監(jiān)控系統(tǒng)在實際生活中的應用，經(jīng)過多年的發(fā)展和培育，我國GPS車輛定位和監(jiān)控系統(tǒng)市場現(xiàn)在已進入規(guī)模發(fā)展時期。 本文對車載導航和監(jiān)控的原理、系統(tǒng)結構和功能進行了深入的分析和論述，提出了一種基于GIS/GPS/GPRS的車輛導航和監(jiān)控系統(tǒng)的方案。整個系統(tǒng)由車載終端和監(jiān)控中心組成，監(jiān)控中心包括通信服務器和監(jiān)控終

2、端，通信服務器只負責數(shù)據(jù)的存儲和轉發(fā)，主要的監(jiān)控功能由監(jiān)控終端完成。因此本文著眼于導航相關技術，即車載導航終端和監(jiān)控終端的研發(fā)，與通信服務器配合共同完成車輛監(jiān)控功能。文章對車輛監(jiān)控系統(tǒng)中車載終端的操作系統(tǒng)平臺構建方法、無線傳輸數(shù)據(jù)協(xié)議構建、監(jiān)控終端軟件系統(tǒng)進行了詳細的介紹并實現(xiàn)了車載終端和監(jiān)控終端的軟件設計，將GIS地理信息技術、GPS定位技術和GPRS現(xiàn)代通信技術集成到一起。不但發(fā)揮了GPRS分組交換技術具有高速、實時、網(wǎng)絡覆蓋范圍廣

3、的特點，還利用車載GPS定位實時和快速與GIS直觀地對地理數(shù)據(jù)跟蹤顯示的優(yōu)勢，實現(xiàn)了移動車輛與監(jiān)控終端之間實時在線及信息互傳的智能化遠程監(jiān)控、調(diào)度和管理。車載終端可以進行基本的地圖操作，并可以接收和解析GPS信號，在實時顯示自身位置的同時利用GPRS無線通信模塊將終端的各種信息傳送到監(jiān)控終端，在監(jiān)控終端進行地圖匹配后顯示在設備上，實現(xiàn)對車輛位置的實時監(jiān)視。監(jiān)控終端還能夠?qū)σ苿榆囕v的準確位置、速度和狀態(tài)等必要的參數(shù)進行查詢并發(fā)送調(diào)度控制指

4、令，從而科學地進行調(diào)度和管理，提高運行效率。如果車輛遇到意外情況、受到危害或者駛離限制區(qū)，還可以向監(jiān)控終端發(fā)送報警信息，及時得到救助和支援。為提高定位精度和系統(tǒng)響應速度，增強軟硬件的可擴展性和人機交互能力，車載終端采用嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE.NET和ARM920T嵌入式微處理器，將MapX Mobile二次開發(fā)平臺移植入WinCE.NET系統(tǒng)，采用多線程技術，在后臺異步運行GPS數(shù)據(jù)接收、解析、位置顯示和通過GPRS無線通信