基于GIS的公交網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行性能研究.pdf

1、隨著我國(guó)大部分城市的飛速發(fā)展，一些大中型城市的城市公共交通擁堵已經(jīng)成為一個(gè)非常突出的問(wèn)題，無(wú)論是政府，還是企業(yè)，或者是普通民眾都有改善當(dāng)今城市交通狀況的愿望。本文研究的主要對(duì)象是城市公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。基于GIS和在線電子地圖，我們對(duì)公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行了一定的相關(guān)應(yīng)用研究（主要以杭州為例）。該研究能夠幫助分析公交系統(tǒng)中的相關(guān)特性，為發(fā)展和優(yōu)化公交系統(tǒng)提供有力支撐。
　　 本文的研究?jī)?nèi)容主要包括2個(gè)部分:
　　 在第一部分，我們首

2、先對(duì)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)的基本情況和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的進(jìn)行了分析說(shuō)明，然后以杭州為例進(jìn)行了公交網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)獲取軟件開(kāi)發(fā)與數(shù)據(jù)標(biāo)注等工作，為后續(xù)研究做好鋪墊。在數(shù)據(jù)獲取軟件開(kāi)發(fā)中，我們使用了Java編程與xml技術(shù)，從杭州公交巴士網(wǎng)站上抓取獲得了杭州所有的公交線路數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括了公交網(wǎng)絡(luò)的完整地理信息數(shù)據(jù)（站點(diǎn)與線路經(jīng)緯度）。之后，我們又通過(guò)編寫(xiě)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換軟件，將獲取的數(shù)據(jù)錄入數(shù)據(jù)庫(kù)中，最終通過(guò)ArcMap功能完成了公交數(shù)據(jù)標(biāo)注與顯示。
　　

3、 在第二部分，我們基于第一部分制作的數(shù)據(jù)庫(kù)與杭州公交巴士網(wǎng)站上提供的公交車輛速度信息，使用JSP編程、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、在線地圖技術(shù)與AJAX技術(shù)，開(kāi)發(fā)了公交網(wǎng)絡(luò)的車輛運(yùn)行性能分析系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)在后臺(tái)估算、記錄各個(gè)公交站點(diǎn)的車流速度信息，然后反饋給網(wǎng)頁(yè)前臺(tái)進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示。由于公交車在城市中大量存在，所以該系統(tǒng)不僅有助于分析公交系統(tǒng)的運(yùn)行性能，也可在很大程度上幫助進(jìn)行城市交通系統(tǒng)的實(shí)時(shí)擁堵分析。
　　 本文的組織如下:第一章對(duì)城市交通與