2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題（含答案詳解+作文范文）_第1頁
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文檔簡介

1、為了提高我國柴油機(jī)的技術(shù)水平,滿足用戶實(shí)際的需要和歐Ⅲ排放法規(guī)的要求,本文以現(xiàn)有柴油機(jī)為基礎(chǔ),研究柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī)電控技術(shù),為提高我國現(xiàn)有柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī)的應(yīng)用水平,開發(fā)更為先進(jìn)的電控雙燃料發(fā)動機(jī)提供依據(jù),對于拓寬柴油車的市場渠道、改變汽車能源結(jié)構(gòu)、解決排氣污染問題具有重大的推動作用。
　　本文依托陜西省科學(xué)技術(shù)廳“天然氣/柴油雙燃料汽車油門操縱控制裝置”課題,將純柴油發(fā)動機(jī)改裝為柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī),研究電控

2、柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī)控制策略和軟件開發(fā)。為保證項(xiàng)目實(shí)施的可行性,本文中柴油噴射系統(tǒng)采用了機(jī)電聯(lián)合控制方案,所用柴油由機(jī)械噴油泵提供,天然氣則通過電磁閥來控制,研究柴油/CNG雙燃料發(fā)動機(jī)啟動及暖機(jī)、怠速穩(wěn)定、中間運(yùn)行和超速保護(hù)四種工況的控制策略,以FreescaleMC9S12DG128開發(fā)工具Codewarrior軟件為平臺,用FreescaleC語言對雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速子程序、傳感器模擬信號的采集與處理程序及針對不同工況控制策略的

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