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文檔簡介
1、隨著交通發(fā)展的不斷需要,橋梁的應(yīng)用發(fā)展越來越趨向于輕型化和組合化,其中組合化的發(fā)展大大豐富了橋梁造型。而不同的跨度有不同的橋型選擇,尤其是在200m~260m跨度之間的橋型可供選擇的較少,斜拉橋成本較高,連續(xù)梁橋則安全可靠度較低,矮塔斜拉橋的出現(xiàn)則彌補了這樣的不足。近些年國內(nèi)外地震不斷發(fā)生,特別是我國震級較大的地震也多次發(fā)生,這對人民的生命財產(chǎn)安全造成極大威脅。尤其是當(dāng)作為交通生命線的橋梁在地震中破壞后,對抗震救災(zāi)運動產(chǎn)生滯后影響,進而
2、造成更大的損失。所以,對這種新型橋型進行地震反應(yīng)分析研究,對抗震設(shè)計非常有意義。
本文運用有限元分析軟件MIDAS,結(jié)合國內(nèi)外抗震設(shè)計理論成果,從以下幾個方面對西江矮塔斜拉橋進行地震反應(yīng)分析:
(1)分析了矮塔斜拉橋的發(fā)展?fàn)顩r、結(jié)構(gòu)特點,橋梁抗震設(shè)計的意義以及簡述抗震設(shè)計的一些常用方法。
(2)簡介西江特大橋的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點和一些基本設(shè)計參數(shù)。運用有限元軟件并在考慮樁土作用下對西江特大橋進行動力特
3、性研究,對其前十二階振型進行分析。
(3)介紹了反應(yīng)譜分析方法的理論并根據(jù)西江特大橋所處橋址的場地類型和抗震烈度設(shè)計,對所建模型進行地震反應(yīng)譜分析,并得出有益結(jié)論。
(4)分別在一維和二維地震波輸入情況下,進行矮塔斜拉橋的彈性動力時程分析。探討不同地震波輸入下橋梁的地震響應(yīng),并將時程分析結(jié)果與反應(yīng)譜分析結(jié)果做比較。
(5)在9度罕遇地震作用下,分別應(yīng)用兩種工況對矮塔斜拉橋進行彈塑性動力時程分析。
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