山區(qū)高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震性能研究.pdf

1、我國(guó)幅原遼闊，全國(guó)各地自然特性相差懸殊，情況十分復(fù)雜，尤其是西南山區(qū)，地形復(fù)雜，山高谷深，在該區(qū)域修建鐵路，不可避免地需要跨越深溝深谷，使得大量大跨超高墩橋梁出現(xiàn)在該區(qū)域。
　　本文以西部山區(qū)某高墩大跨剛構(gòu)橋?yàn)槔M(jìn)行了抗震性能分析，運(yùn)用有限元分析軟件MIDAS/Civil建立有限元模型，采用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析兩種方法對(duì)高墩剛構(gòu)橋進(jìn)行了抗震分析，探討了墩高變化以及軌道剛度對(duì)橋梁抗震性能的影響。主要內(nèi)容如下:
　　本文首先回顧了

2、橋梁震害及連續(xù)剛構(gòu)橋的抗震研究現(xiàn)狀，然后對(duì)靜力法、反應(yīng)譜法、時(shí)程分析法和隨機(jī)振動(dòng)法進(jìn)行歸納總結(jié)。
　　建立橋梁有限元模型，并進(jìn)行了動(dòng)力特性分析。分別利用反應(yīng)譜法和時(shí)程分析法計(jì)算了大橋在設(shè)計(jì)地震和罕遇地震兩種工況下的內(nèi)力及位移響應(yīng)，并對(duì)響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比分析。
　　基于時(shí)程分析的結(jié)果，對(duì)橋墩進(jìn)行了延性驗(yàn)算，并對(duì)驗(yàn)算結(jié)果進(jìn)行了相關(guān)討論。
　　分析墩高變化對(duì)橋梁動(dòng)力特性的影響，并研究了地震作用下橋墩的內(nèi)力、位移隨墩高的變化規(guī)