2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、當(dāng)車(chē)輛以一定速度通過(guò)橋梁時(shí),使橋梁產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊等動(dòng)力效應(yīng),而橋梁的振動(dòng)又反過(guò)來(lái)影響車(chē)輛的振動(dòng),這種相互作用、相互影響的問(wèn)題,就是車(chē)輛與橋梁之間的耦合振動(dòng)問(wèn)題。車(chē)輛動(dòng)力作用引起橋梁上部結(jié)構(gòu)的振動(dòng)可能使結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生疲勞,降低其強(qiáng)度和穩(wěn)定性;橋梁振動(dòng)過(guò)大可能會(huì)對(duì)橋上車(chē)輛的運(yùn)行安全和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響;并且隨著近年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,車(chē)輛運(yùn)行速度大大提高,橋梁結(jié)構(gòu)趨于大跨化、輕型化,使車(chē)橋耦合振動(dòng)問(wèn)題日益突出,因此分析影響車(chē)橋耦合振動(dòng)的因素越來(lái)越

2、受到工程界的重視。 本文在總結(jié)和吸收前人研究成果的基礎(chǔ)上,對(duì)車(chē)-橋耦合振動(dòng)問(wèn)題做了進(jìn)一步的分析研究。本文的主要研究工作包括以下內(nèi)容: 1.本文基于有限元理論建立了車(chē)輛和橋梁耦合振動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,推導(dǎo)車(chē)輛的動(dòng)力平衡方程以及車(chē)橋相互作用力的表達(dá)式及考慮車(chē)橋相互作用的質(zhì)量矩陣、阻尼矩陣、剛度矩陣; 2.以均勻簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁為研究對(duì)象,對(duì)其在車(chē)輛荷載作用下的動(dòng)力性能進(jìn)行分析研究,并考慮車(chē)速變化對(duì)車(chē)橋動(dòng)力響應(yīng)的影響情況。速度

3、越高,車(chē)體對(duì)橋梁的沖擊作用越大; 3.本文使用通用有限元軟件ANSYS,充分利用其強(qiáng)大的前、后處理功能及多種用戶使用工具,進(jìn)行移動(dòng)車(chē)輛過(guò)橋整個(gè)過(guò)程的動(dòng)力響應(yīng)分析; 4.使用MATLAB編制計(jì)算程序、得出數(shù)值結(jié)果,與ANSYS的數(shù)值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,并做出動(dòng)力響應(yīng)圖形,可以看出使用ANSYS分析所得到的結(jié)果與使用MATLAB編程計(jì)算精確解相差很小,這也使得用ANSYS分析車(chē)橋耦合振動(dòng)問(wèn)題成為可能; 5.以馬鞍山斜拉

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