2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩66頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、近年來,隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,城市車輛激增,交通壓力明顯變大,交通事故的屢屢發(fā)生所帶來的麻煩不斷,而現(xiàn)有的道路基礎設施又無法在短期內(nèi)徹底改善,這使得如何依靠高效的控制手段提高通行效率這一問題引起了各界的廣泛關(guān)注。同時,道路干線的交通狀況又直接影響著整個交通網(wǎng)絡的運行。于是,在本文中,以道路干線為分析對象,進行干線信號的剖析,探究干線信號協(xié)調(diào)優(yōu)化控制的實現(xiàn),當中主要研究了基于相位差的干線信號協(xié)調(diào)優(yōu)化控制的方法。
  本文首先針對當前干

2、線信號協(xié)調(diào)控制的方法,對國內(nèi)外的研究近況展開了回顧,繼而在道路信號控制基本理論的基礎上,對單點信號控制和干線信號協(xié)調(diào)控制進行了對比,并側(cè)重分析了最小延誤法。針對交通控制實時性較差這一特點,充分考慮了車輛離散性因素。通過研究干線上車輛的延誤規(guī)律,以車輛的總延誤和總停車次數(shù)為評估目標,創(chuàng)建了一個新的干線信號協(xié)調(diào)優(yōu)化控制模型。
  在MATLAB編程環(huán)境下利用遺傳算法對本文提出的模型進行優(yōu)化求解,并采用VISSIM微觀交通流仿真系統(tǒng)進行

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論