多向地震下大跨度斜拉橋非一致激勵(lì)響應(yīng)分析.pdf

1、地震發(fā)生后，對(duì)救災(zāi)影響最突出的問題莫過于道路橋梁的損毀。作為生命線工程及交通網(wǎng)絡(luò)的樞紐工程，橋梁能否暢通是直接關(guān)系到災(zāi)區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵，橋梁一旦損毀，將會(huì)切斷震區(qū)通道，導(dǎo)致救災(zāi)人員無法迅速有效的展開救援，并加重次生災(zāi)害。地震動(dòng)受行波效應(yīng)、部分相干效應(yīng)、局部場地效應(yīng)、衰減效應(yīng)的影響，存在空間差異性，這導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不同支座的激勵(lì)并非為一致激勵(lì)，對(duì)大跨度結(jié)構(gòu)而言，地震動(dòng)空間效應(yīng)的影響是不可忽略的，采用非一致激勵(lì)輸入更符合大跨度結(jié)構(gòu)的實(shí)

2、際地震情況?，F(xiàn)行規(guī)范采用反應(yīng)譜方法來計(jì)算地震響應(yīng)，不能考慮非一致激勵(lì)的影響，本文將在總結(jié)現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，對(duì)大跨度橋梁開展非一致激勵(lì)效應(yīng)研究。
　　 對(duì)大跨度結(jié)構(gòu)進(jìn)行非一致地震響應(yīng)分析時(shí)不能簡單套用一致激勵(lì)下的運(yùn)動(dòng)方程，本文推導(dǎo)了非一致激勵(lì)下的結(jié)構(gòu)動(dòng)力方程，采用Newmark數(shù)值積分方法對(duì)方程進(jìn)行求解。以一座雙塔斜拉橋?yàn)槔?，利用ANSYS建立了結(jié)構(gòu)的空間有限元模型，進(jìn)行了動(dòng)力特性分析，分別計(jì)算了在單向地震作用下一致激勵(lì)與

3、非一致激勵(lì)的地震響應(yīng)，以及多向地震下一致激勵(lì)與非一致激勵(lì)的地震響應(yīng)，對(duì)上述結(jié)果進(jìn)行了分析，探討非一致激勵(lì)對(duì)大跨度斜拉橋地震響應(yīng)的影響規(guī)律。結(jié)果表明：橫向地震作用會(huì)引起較大的橫向位移，在進(jìn)行大跨度斜拉橋的抗震設(shè)計(jì)及分析時(shí)應(yīng)充分考慮橫向地震的作用，行波效應(yīng)引起的支座非一致激勵(lì)會(huì)對(duì)斜拉橋的地震響應(yīng)產(chǎn)生很大影響，其影響大小隨著視波速的改變而變化，在某一視波速下最顯著，非一致激勵(lì)對(duì)不同位置的位移和內(nèi)力影響是不同的，不應(yīng)只取跨中或塔頂?shù)捻憫?yīng)量作為控