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文檔簡介
1、本論文涉及到的軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的研究,在鐵路部門通常稱為軌道電路,它是以鐵路線路的兩根鋼軌作為導(dǎo)體,兩端加以電氣絕緣或電器分割,并接上送電和受電設(shè)備構(gòu)成的電路。它的主要作用是檢查軌道區(qū)段是否有列車占用、軌道是否完整、傳輸電氣化牽引回流、傳輸機(jī)車信號等。
是鐵路列車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制的基礎(chǔ)設(shè)備之一。
軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是聯(lián)鎖的基礎(chǔ),而聯(lián)鎖是控制列車安全運(yùn)行的保障。
聯(lián)鎖是靠軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的
2、軌道繼電器千接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)各種控制的,因此,如果軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)失效,聯(lián)鎖就無從談起。
本論文立足于電氣化軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(軌道電路)的研究,闡述了現(xiàn)有電氣化軌道電路的組成、作用等,指出目前電氣化軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(軌道電路)的不足、并提出觀點(diǎn)完善了該電氣化軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng),并通過二端口網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)鏈路對軌道自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行理論計(jì)算驗(yàn)證,從理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)證明了提出觀點(diǎn)的正確性。
該系統(tǒng)研究能夠解決鐵路部門存在的安全
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