EDI在集裝箱配載中的應(yīng)用.pdf

1、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)產(chǎn)生于20世紀(jì)60年代，是新型的信息交換方式，是一種集計(jì)算機(jī)應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)于一體的新的信息交換方式。從2000年初，我國海事部門就試圖將EDI應(yīng)用于集裝箱配載中，到目前為止相關(guān)的研究已卓有成效。
　　 本文論述了EDI的基本組成、EDI解析的原理和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)以及集裝箱船舶配載計(jì)算的有關(guān)算法，在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了報(bào)文解析的C++語言類層次結(jié)構(gòu)、集裝箱船舶資料存儲(chǔ)和快速訪問的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)。本文在查閱了大

2、量文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合船舶裝載實(shí)際情況完成的具體工作如下：
　　 (1)在分析配載圖報(bào)文格式的基礎(chǔ)上，給出了集裝箱船EDI報(bào)文解析的詳細(xì)步驟及其算法流程框圖，并利用VC++編程實(shí)現(xiàn)了EDI報(bào)文的解碼；
　　 (2)提出了靜穩(wěn)性力臂曲線下有關(guān)面積計(jì)算的三角形法和梯形法，與以往循環(huán)迭代算法相比，這兩種算法精度高算法快且易于實(shí)現(xiàn)；
　　 (3)在分析了肋骨間距表結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，給出了一種根據(jù)肋骨號(hào)計(jì)算該肋骨到尾柱距離的算法