Model X轎車座椅骨架項目可行性研究.pdf

1、隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)也不斷發(fā)展，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產(chǎn)及配套體系。中國已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)大國，但是技術水平不高、自主開發(fā)能力薄弱等問題依然突出。2008年下半年以來，隨著國際金融危機的蔓延國內(nèi)汽車市場受到不利影響，導致我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。由此國家提出了《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，其中就指出了汽車生產(chǎn)企業(yè)將以發(fā)展自主品牌作為企業(yè)未來發(fā)展戰(zhàn)略的重點。
　　 一汽集團也提出了到“十一五”末，集

2、團產(chǎn)量達到200萬輛，其中自主品牌車型百萬輛的發(fā)展目標。一汽的轎車生產(chǎn)企業(yè)也計劃推出多款自主品牌車型，由此會使得汽車生產(chǎn)企業(yè)對配套座椅骨架的需求隨之增長。因此就需要建立一個自主的座椅骨架生產(chǎn)平臺來完善汽車座椅總成生產(chǎn)制造體系。
　　 本篇論文以Model X座椅骨架為研究對象(Model X是對未來開發(fā)車型的一個概括性定義)，說明對座椅骨架的可行性研究在實現(xiàn)自主品牌車型發(fā)展目標中的必要性。對可行性研究理論進行了闡述和分析，介紹了