Winkler地基路面板荷載響應研究.pdf

1、路面力學計算中常用的求解軸對稱彈性空間問題通解的方法有Love法與Southwell法兩種。本文結(jié)合Love法與Southwell法，得到軸對稱彈性空間問題通解的另一種形式，為解決軸對稱彈性空間問題提供了一種新思路。水泥混凝土路面板的解析解是以無限大板為基礎，而路面板是有限尺寸板，無限大板和有限尺寸板應該存在一定的關(guān)系。本文通過對Winkler地基上無限大薄板的板中荷載應力和撓度計算分析，確定了有限尺寸板和無限大板受荷相當?shù)淖钚〕叽?。?/p>

2、板理論的建立是以Kirchhoff假設為基礎的，這些假設的存在使板力學分析的計算結(jié)果產(chǎn)生一定的誤差。本文以Winkler地基上有限厚彈性層理論為基礎，分析了Winkler地基薄板理論產(chǎn)生誤差的原因。并以最大彎拉應力為指標，定量確定了薄板理論引起路面結(jié)構(gòu)誤差的大小，分析了誤差大小與板模量、地基反應模量和厚度的關(guān)系。地基的不均勻支撐會使路面板產(chǎn)生很大的附加應力，這種認識是建立在定性的基礎上。本文以一種非均勻地基為例，對Winkler地基簡支