剛性路面板的試驗研究.pdf

1、本課題在國家自然科學(xué)基金項目“混凝土路面板相似理論與損傷診斷研究”(批準(zhǔn)號59978015)資助下，進(jìn)行了不同厚度、不同幾何相似比的9塊剛性路面板的試驗研究。主要內(nèi)容包括：1、根據(jù)靜力荷載下不同相似比的剛性路面板下的土壓力測試結(jié)果，結(jié)合應(yīng)用相似理論對彈性地基板所作的分析，指出同一場地土上幾何尺寸相似的彈性地基板在靜載下的力學(xué)性能相似。2、證明相似定律是依尺寸相似比的乘冪關(guān)系的規(guī)律。試驗結(jié)果證實了威斯特卡德公式在計算板中與板邊加載時荷載隨

2、厚度變化關(guān)系的正確性。對于板角加載的情況，不具有威氏公式所描述的特點。3、在分析土體力學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上，提出土基放大效應(yīng)的概念，解決剛性路面板計算理論不統(tǒng)一的問題，并解釋一些剛性板的工作情況。編制非線性有限元程序，與實測結(jié)果對比，證實了土基放大效應(yīng)概念的合理性。4、考慮材料尺寸效應(yīng)，擬合出幾何相似的板對于極限荷載的相似規(guī)律。所得的公式與Z.P.Bazant用斷裂力學(xué)方法推得的相似關(guān)系比較接近。在此基礎(chǔ)上給出了基于縮尺板試驗的確定剛性路面板