可靠性技術(shù)在內(nèi)燃機車制動系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國現(xiàn)代社會的快速發(fā)展，交通安全也越來越受到政府、社會及廣大市民的關(guān)注。鐵路作為公共交通的重要組成部分，其安全穩(wěn)定運行是保障社會高速運轉(zhuǎn)的根本基礎(chǔ)，因此，開展對機車系統(tǒng)的可靠性分析至關(guān)重要，現(xiàn)場實際數(shù)據(jù)表明，制動系統(tǒng)在機車故障中占有較大比例，同時，其故障部件也較為復(fù)雜。所以，有效地開展對機車制動系統(tǒng)的可靠性分析是目前存在的一個難點問題。 論文在介紹可靠性分析方法的基礎(chǔ)上，并結(jié)合某機務(wù)段的內(nèi)燃機車制動系統(tǒng)進行可靠性分析，主要的

2、工作如下： (1)以東風型內(nèi)燃機車制動系統(tǒng)的相關(guān)故障數(shù)據(jù)為依據(jù)，采用綜合分析方法對系統(tǒng)進行分析，通過構(gòu)建故障樹，計算各底事件的故障概率，獲得各事件的發(fā)生概率，并計算相關(guān)的事件重要度，最終進行系統(tǒng)的可靠性分析，同時采用危害性分析法分析該系統(tǒng)各部件的危害性。 (2)引入模糊的概念，利用模糊綜合評價的方法評估東風系列內(nèi)燃機車的制動系統(tǒng)的可靠性，從故障模式的角度，確立評價因素集，構(gòu)建評價指標體系，并創(chuàng)建評價矩陣及其相應(yīng)的隸屬度和