城市軌道交通合理線網(wǎng)規(guī)模研究.pdf

1、隨著城市人口的迅猛增長(zhǎng)，城市用地規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，市區(qū)用地不斷向四周蔓延，城市居民出行的需求也不斷增加。在這種背景下，城市軌道交通容量大、環(huán)保、快捷的特性，提升了城市交通業(yè)的服務(wù)水平、改善了居民出行質(zhì)量和效率、有效減少了私家車(chē)出行數(shù)量、緩解了城市擁堵和污染情況，對(duì)節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義。近年來(lái)，城市軌道交通建設(shè)在我國(guó)已進(jìn)入蓬勃發(fā)展的時(shí)期。
　　城市軌道交通的建設(shè)受社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)條件的制約，選擇適宜于城市規(guī)模和交通形態(tài)的線

2、網(wǎng)規(guī)模一直是國(guó)內(nèi)外研究的重點(diǎn)。城市軌道交通的合理線網(wǎng)規(guī)模決定了其與城市地域、經(jīng)濟(jì)、人口和出行的平衡關(guān)系。
　　本文首先介紹了城市軌道交通的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性和類(lèi)型，然后對(duì)線網(wǎng)的類(lèi)型和線網(wǎng)規(guī)劃的主要內(nèi)容做了梳理，最后考慮軌道交通與城市的協(xié)調(diào)發(fā)展，分析了人口和城市形態(tài)布局對(duì)城市軌道交通線網(wǎng)的影響。
　　根據(jù)城市軌道交通規(guī)劃的目標(biāo)和分析指標(biāo)，將線網(wǎng)長(zhǎng)度作為分析線網(wǎng)合理性的重要標(biāo)準(zhǔn)。本文利用層次分析法，對(duì)影響軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的因素進(jìn)行分析

3、，得出影響線網(wǎng)規(guī)模的遞階層次結(jié)構(gòu)。并詳細(xì)分析了人口與城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)模的關(guān)系。然后，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)獲得各因素的影響權(quán)重。
　　基于影響因素層次分析中城區(qū)人口、城區(qū)面積、地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)三個(gè)可量化的指標(biāo)，提出以下三種方法計(jì)算城市軌道交通線網(wǎng)合理規(guī)模:
　　1、基于城區(qū)人口規(guī)模的出行需求法;
　　2、基于城區(qū)面積的服務(wù)水平法;
　　3、基于地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)的成本效益法。
　　然后，結(jié)合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)得到的