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文檔簡介
1、隨著公路運輸事業(yè)的迅速發(fā)展,汽車保有量大幅度增加,每年產(chǎn)生的廢輪胎越來越多,成為迫切需要解決的環(huán)境污染問題。采用回收廢輪胎制成膠粉,用于加工橡膠瀝青,并應用于路而工程,既可以提高路而使用性能,又能夠節(jié)約資源、保護環(huán)境。 本文對國內(nèi)外橡膠瀝青的研究和應用進行了深入的調(diào)查研究,通過室內(nèi)試驗、試驗路修筑、工程應用,研究了橡膠瀝青的改性機理、橡膠瀝青斷級配混合料的設計方法及應用技術(shù)。 通過電鏡分析、光譜分析、差熱分析、組分分析、
2、膠粉化學分析等,探討了橡膠瀝青混溶體系的改性機理。認為橡膠瀝青改性以物理共混為主,但過程中存在著脫硫、降解等化學反應,隨著共混時間的延長,化學作用越明顯。通過試驗研究了橡膠瀝青的生產(chǎn)工藝參數(shù),并提出了橡膠瀝青的技術(shù)標準。 通過室內(nèi)試驗、試驗路修筑等手段對比了國外兩種斷級配混合料的性能,提出了改進的思路。針對橡膠瀝青的材料特性,結(jié)合本地的材料、施工習慣及工程實踐,提出了富瀝青斷級配橡膠瀝青混合料AR-AC13S設計方法、技術(shù)指標。
3、 采用輪轍試驗、動態(tài)模量試驗、小梁彎曲試驗、約束試件溫度應力試驗(TSRST)等系列試驗比較了AR-AC13S、SBS改性瀝青SMA-13、AC-13C三種混合料的性能。AR-AC13S在保持較好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性的前提下,混合料具有突出的低溫抗裂性能、抗疲勞性能,整體性能明顯優(yōu)于SMA-13、AC-13C。 提出的AR-AC13S混合料已經(jīng)應用于10多個工程,100多公里路面工程,應用效果表明,AR-AC13S具有
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