大功率AT變速器控制系統(tǒng)及其故障檢測功能的研究.pdf

1、AT變速器是汽車自動變速器中應用最廣泛的一種,又稱液力自動變速器,它通過液力變矩器和行星齒輪箱的不同組合來實現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)動比。課題所研究大功率AT變速器由于其傳動功率大、換擋平穩(wěn)的特點,在各種軍用車輛、工程機械上均得到廣泛的應用。
　　變速器控制模塊TCM(Transmission Control Module)是整個AT變速器的核心部件,也是其關(guān)鍵技術(shù)難點之一。變速器控制器通過采集變速器各個轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度來確定當前車況的

2、最佳檔位,并通過驅(qū)動電液比例閥來改變行星齒輪的結(jié)合方式從而得到合適的轉(zhuǎn)動比。
　　課題以貴州凱星公司研制的MA5711型AT變速器為研究對象,在由哈爾濱工業(yè)大學研制的第一代控制器的基礎(chǔ)之上展開新一代控制系統(tǒng)設(shè)計工作。新的控制器采用了全新的軟硬件設(shè)計,并針對上一代變速器在實際運行中出現(xiàn)的問題加入了在線故障檢測功能。本課題關(guān)于大功率AT變速器控制系統(tǒng)的研究工作主要分為如下幾個部分:
　　(1)首先對MA5711型號自動變速器的結(jié)

3、構(gòu)和換擋原理進行了詳細的剖析,介紹了其系統(tǒng)組成、各部分工作原理,并提出了基于模糊算法的換擋控制規(guī)律,細化了換擋過程的控制,以期提高變速器換擋品質(zhì)。
　　(2)結(jié)合AT變速器自身結(jié)構(gòu)特點,展開了MA5711液力變速器新一代控制系統(tǒng)的設(shè)計工作。主處理器XC2785通過檢測車身各項參數(shù)來對當前最佳檔位進行判斷,并通過SPI總線控制閥驅(qū)動芯片TLE7242G。其中硬件電路部分主要包括對上層功率驅(qū)動板和下層信號處理板的設(shè)計,具體工作包括系統(tǒng)

4、電源、轉(zhuǎn)速測量、模擬量采集、SPI通訊、CAN通訊模等模塊的設(shè)計工作。軟件部分以XC2785為平臺,進行了系統(tǒng)初始化、檔位判斷、換擋過程控制等模塊程序的編寫,成功實現(xiàn)了變速器各項功能,并提高了系統(tǒng)可靠性與換擋品質(zhì)。
　　(3)在所設(shè)計的控制器平臺上加入了在線故障檢測功能,進一步提高了控制器的安全可靠性。文中詳細介紹了汽車在線故障診斷的原理,之后針對MA5711液力變速器設(shè)計了完善的故障檢測功能,并提出了與之對應的故障處理措施。經(jīng)過