港口集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)研究.pdf

1、隨著集裝箱的不斷發(fā)展，天津港第一港埠公司原有的堆場(chǎng)管理系統(tǒng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足集裝箱生產(chǎn)調(diào)度實(shí)時(shí)調(diào)配、編制作業(yè)計(jì)劃等諸多業(yè)務(wù)的需要，本論文把我公司現(xiàn)有的各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析、歸納總結(jié)和抽象出整個(gè)集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)模型，根據(jù)業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)流程，采用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的信息處理方法建立了集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)集裝箱生產(chǎn)業(yè)務(wù)的控制和管理，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)無紙化信息傳遞。 在整個(gè)系統(tǒng)的開發(fā)過程中，我運(yùn)用了信息工程理論作為企業(yè)信息系統(tǒng)

2、建設(shè)的指導(dǎo)方針，信息工程通常注重全局的信息規(guī)劃和業(yè)務(wù)目標(biāo)的理解；用實(shí)體關(guān)系建模技術(shù)建立企業(yè)數(shù)據(jù)模型，數(shù)據(jù)模型為信息系統(tǒng)的建立提供了一個(gè)公共的信息基礎(chǔ)。 本文共分七個(gè)部分，第一章介紹本文的研究背景，闡述國(guó)內(nèi)外港口集裝箱系統(tǒng)的現(xiàn)狀，說明研究的主要內(nèi)容與意義，第二章介紹集裝箱管理的模式和現(xiàn)狀，從生產(chǎn)組織管理模式、經(jīng)營(yíng)管理模式、作業(yè)管理模式三方面展開論述，第三章分析了建設(shè)天津港第一港埠公司集裝箱實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的必要性，首先從分析集裝箱管理

3、業(yè)務(wù)流程開始，指出存在的矛盾，之后，以解決問題為宗旨，從建設(shè)信息系統(tǒng)角度，梳理出集裝箱管理業(yè)務(wù)流程，第四章闡述該系統(tǒng)的總體規(guī)劃，分別從總體需求分析、功能需求分析、數(shù)據(jù)需求分析、技術(shù)需求分析四個(gè)方面入手，第五章以較大的篇幅介紹實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的分析與設(shè)計(jì)，重點(diǎn)選出十個(gè)子系統(tǒng)，對(duì)每個(gè)子系統(tǒng)劃分業(yè)務(wù)范圍，設(shè)計(jì)模塊結(jié)構(gòu)，整理出數(shù)據(jù)處理流程，并配以大量圖表進(jìn)行說明，第六章對(duì)該系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，最后是對(duì)天津港第一港埠公司集裝箱生產(chǎn)今后