我國超大型原油碼頭通航安全評價的研究.pdf

1、隨著我國經濟的快速增長,對能源尤其是石油的需求量也逐年遞增,而國內原油產量有限,巨大的消費缺口不得不通過進口原油來填補。我國進口原油主要通過油輪運輸,出于營運效益的考慮,油輪的船型趨向大型化,為了接卸超大型油輪,我國原油碼頭也開始朝著大型化、專業(yè)化的方向快速發(fā)展。在進入新世紀后,超大型原油碼頭開始了快速建設的步伐,而且勢在必行。
　　 通過對我國超大型原油碼頭通航安全的統(tǒng)計分析發(fā)現,天然深水良港較少,大多數航道需要疏浚,因此,帶

2、來進港乘潮、進港航時較長、應急錨地設置、緊急情況下撤離、應急資源足夠與否、人工航道是否維護及時、海事監(jiān)管等等諸多問題,如果不對這些問題進行正確評價將給通航安全埋下重大通隱患,這已引起業(yè)內人士的高度重視。
　　 為應對上述問題,筆者通過建立超大型原油碼頭通航安全評價模型嘗試為建設者在超大型原油碼頭的選址上提供一定參考,使碼頭建設布局更安全、合理;對碼頭的管理者,可通過該模型的評價分析發(fā)現碼頭運營中存在的通航安全隱患,以采取相應措施