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1、港航規(guī)劃港航規(guī)劃港口規(guī)劃港口規(guī)劃寧波寧波舟山港總體規(guī)劃舟山港總體規(guī)劃20110726來源:舟山港航網(wǎng)前言寧波和舟山兩市地處長江經(jīng)濟帶與東部沿海經(jīng)濟帶的“T”型交匯的長江三角洲地區(qū),是我國經(jīng)濟發(fā)展水平最高、最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一。寧波-舟山港向外輻射與世界經(jīng)濟接軌,向內(nèi)輻射浙江、長江三角洲及長江沿線地區(qū),在世界經(jīng)濟與我國經(jīng)濟發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。隨著我國加入WTO、經(jīng)濟全球化的迅猛發(fā)展、全球產(chǎn)業(yè)鏈條的不斷細(xì)分,強化港口樞紐作用,
2、加強上海國際航運中心的建設(shè),加強煤、油、礦、箱四大運輸系統(tǒng)的建設(shè),是長江三角洲地區(qū)所面臨的更加艱巨的任務(wù)。浙江省提出“港航強省”戰(zhàn)略,這是浙江省創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強省之路,是奪取全面建設(shè)小康社會新勝利,繼續(xù)走在全國前列的重要舉措。2006年1月1日起,報交通部批準(zhǔn),寧波-舟山港管理委員會正式掛牌,啟用寧波-舟山港的名稱。浙江省委、省政府將通過寧波-舟山港一體化的資源整合發(fā)展,進(jìn)一步促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展,為使政府在對港口建設(shè)、發(fā)展的宏觀調(diào)控能
3、夠有章可循、有據(jù)可依,開展了《寧波舟山港總體規(guī)劃》的編制工作。本規(guī)劃是制定寧波-舟山港中長期發(fā)展、建設(shè)規(guī)劃和港口開發(fā)的重要依據(jù),也是港口長遠(yuǎn)發(fā)展的指導(dǎo)性文件。平均風(fēng)速(ms)5.13.75.55.05.167.05.8常風(fēng)向NWNNNNWNWNNENNWN常風(fēng)向頻率(%)13.413161113121217強風(fēng)向WNWNWNENWWNWESENNENNW強風(fēng)向最大風(fēng)速(ms)2917362829284629.1年大風(fēng)日數(shù)(d)205.5
4、-201242.222.4年平均霧日(d)28.717.25517.42214.53228.8年平均雷暴日數(shù)(d)---28.318162120年平均相對濕度(%)---797878812災(zāi)害性天氣該地區(qū)每年79月份易受臺風(fēng)影響,1949~1989年間影響本海區(qū)的臺風(fēng)平均每年3.9次(強臺風(fēng)占82%),風(fēng)向以NNW~NNE向和ENE向為多,一次熱帶風(fēng)暴影響最長持續(xù)時間約2~3天。二、水文1潮汐寧波-舟山地區(qū)的東部海域受外海潮波的控制,潮
5、汐性質(zhì)多為半日潮,西部海域由于潮波受島嶼和淺海的影響而變形,潮汐性質(zhì)多為非正規(guī)半日潮。此外,寧波-舟山水域經(jīng)常受風(fēng)暴潮的侵襲,最大增水可達(dá)1.42m(定海)。風(fēng)暴潮主要是由臺風(fēng)造成,多發(fā)生在7~9月份,并經(jīng)常與天文大潮同時出現(xiàn),西部淺水水域大于東部水域。部分地區(qū)的潮汐特征值見表12:表12寧波-舟山海域潮汐特征值單位:m項目北侖穿山石浦金塘沈家門岱山泗礁洋山平均高潮位2.941.331.811.091.450.801.531.55平均低
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