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1、汽車電氣系統(tǒng)CAN/LIN整車網(wǎng)絡(luò)的研究與應(yīng)用在國內(nèi)尚屬首次，該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的實際應(yīng)用，為我國同類汽車電氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化提供了范例。 本文分析了CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)總線的特點，根據(jù)汽車電氣系統(tǒng)的實際需求，提出了電氣系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并確定了節(jié)點控制器的分類、數(shù)量及安裝位置。根據(jù)汽車的實際使用需求，基于SAE J1939標(biāo)準(zhǔn)，制定了具體的CAN/LIN網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用層協(xié)議。 為縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，降低開發(fā)風(fēng)險，采用了先進(jìn)的CANoe仿真軟
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