城市軌道交通大客流安全評估關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、城市軌道交通具有運(yùn)量大、準(zhǔn)點率高、便捷、舒適、高效、環(huán)保等優(yōu)點，逐漸成為城市公共交通的主力。隨著城市軌道的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，城市軌道交通對出行者的吸引力不斷增強(qiáng)，客流壓力隨之增大，導(dǎo)致大客流時有發(fā)生。當(dāng)大客流發(fā)生時，城市軌道車站運(yùn)營安全受到嚴(yán)重威脅，加強(qiáng)大客流下城市軌道車站運(yùn)營安全狀態(tài)評估，為提高大客流發(fā)生時的安全管理提供理論依據(jù)，對于保障城市軌道在大客流發(fā)生時的安全運(yùn)營有重要的現(xiàn)實意義。
　　由于城市軌道車站是發(fā)生大客流的主要場所，且

2、容易產(chǎn)生安全隱患，因此本文將研究內(nèi)容界定為城市軌道大客流發(fā)生車站運(yùn)營安全評估技術(shù)研究。
　　針對大客流下城市軌道車站運(yùn)營安全評估，運(yùn)用多種城市軌道運(yùn)營數(shù)據(jù)，實現(xiàn)大客流識別、安全評估及實時預(yù)警。主要對以下幾個方面做了深入研究:
　　1)在研究基于刷卡數(shù)據(jù)的出行路徑識別技術(shù)基礎(chǔ)上，根據(jù)進(jìn)出站客流規(guī)律、列車運(yùn)行規(guī)律及車站內(nèi)部設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)構(gòu)建多種情形下的大客流識別模型。從宏觀、微觀兩個角度構(gòu)建大客流的強(qiáng)度、規(guī)模、時間、空間等特征體系

3、，并定量化研究各特征指標(biāo)。
　　2)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)理論和大客流特征，在分析常規(guī)城市軌道車站安全運(yùn)營影響因素以及網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與大客流關(guān)系的基礎(chǔ)上，提出大客流狀態(tài)下車站運(yùn)營安全的重要影響因素包含局部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、輸送能力、大客流特征及常規(guī)影響因素。然后從局部網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、輸送能力、大客流狀態(tài)、設(shè)備、環(huán)境、管理六個角度出發(fā)構(gòu)建大客流下城市軌道車站運(yùn)營安全評估指標(biāo)體系。
　　3)結(jié)合熵值賦權(quán)法和物元可拓法，建立大客流下城市軌道交通車站運(yùn)營安全評估方法