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文檔簡介
1、高鐵客運樞紐是城市客運交通系統(tǒng)新興的重要組成部分,是城市交通網絡的交匯點和對外客流集散的主要場所。它承擔著銜接各種交通方式、完成客流集散與疏解、保證旅客順利出行等重要功能,對鐵路客運站的高效運轉起到舉足輕重的作用。研究樞紐換乘客流量及銜接交通方式分擔率是確定樞紐設施及相銜接的城市交通的規(guī)模、運力規(guī)模的基礎。據此,本論文主要做了以下幾個方面的研究:
(1)從技術性、經濟性的角度出發(fā),對與高鐵客運樞紐相銜接的各種交通方式進行了比較
2、,并主要從社會性的角度分析了各交通方式的優(yōu)劣,從而為規(guī)劃層面交通方式的選擇提供一定的參考依據。
(2)通過選取具有代表性的幾個高鐵站對其列車時刻表進行分類分析,分析其運輸組織特性,得出高鐵客運樞紐集散的旅客時間分布情況;對高鐵客運樞紐的客流流轉特性進行分析,得出了高鐵客運樞紐與一般鐵路樞紐客流特性的區(qū)別,及其換乘選擇的特點。
(3)建立了不同方式車流互不影響及相互影響的組合模型,并設計了凸組合算法對該問題進行求解。<
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