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1、加鋪瀝青大碎石過(guò)渡層來(lái)控制半剛性基層瀝青路面的反射裂縫,已有深入系統(tǒng)的研究,而橡膠瀝青大碎石的熱穩(wěn)定性、抗水剝離的能力、路用性能研究很少,特別是橡膠瀝青儲(chǔ)存期間性能的變化國(guó)內(nèi)外尚無(wú)研究。 本課題通過(guò)選擇不同攪拌溫度和時(shí)間,不同攪拌速率和時(shí)間、不同橡膠粉目數(shù)和摻量、不同儲(chǔ)存時(shí)間測(cè)試橡膠瀝青的軟化點(diǎn)、針入度與延度,得出橡膠瀝青的攪拌溫度、攪拌時(shí)間、攪拌速率等生產(chǎn)工藝參數(shù)及橡膠瀝青儲(chǔ)存期間性能的變化,提出了橡膠瀝青的限制儲(chǔ)存時(shí)間。特別
2、是橡膠瀝青儲(chǔ)存期間性能變化的研究,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外對(duì)橡膠瀝青儲(chǔ)存問(wèn)題研究的空白。通過(guò)瀝青與集料粘附性、小梁彎曲蠕變?cè)囼?yàn),得出橡膠瀝青的粘附性和低溫性能,證明了橡膠粉對(duì)瀝青的粘附性和低溫性能有很大改善。 本課題研究了橡膠瀝青大碎石的路用性能,在國(guó)內(nèi)外首次將橡膠瀝青應(yīng)用于大碎石,并首次研究了路用性能。通過(guò)車(chē)轍、低溫劈裂、浸水馬歇爾、小梁疲勞、動(dòng)態(tài)模量試驗(yàn),測(cè)試了橡膠瀝青大碎石的高溫、低溫、水穩(wěn)定性、疲勞、力學(xué)性能。試驗(yàn)結(jié)果證明,橡膠瀝青
3、大碎石的高溫、低溫、疲勞性能有明顯改善,水穩(wěn)定性能夠符合規(guī)范要求,且有改善。 在試驗(yàn)路的鋪筑過(guò)程中,通過(guò)橡膠瀝青的生產(chǎn),大碎石的拌合及試驗(yàn)路的鋪筑,得出橡膠瀝青需要現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn),及大碎石的拌合溫度和時(shí)間。提出了橡膠瀝青現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)采用現(xiàn)場(chǎng)可移動(dòng)式生產(chǎn)設(shè)備的建議。 橡膠瀝青大碎石可以提高混合料的高溫、低溫和疲勞性能,有利于提高路面的使用壽命,同時(shí)可以消耗大量的橡膠粉,橡膠瀝青大碎石的使用,即可以解決社會(huì)環(huán)保問(wèn)題,又可以提高路面的使
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