特大城市對外貨物運輸集疏運系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟的快速增長，特大城市數(shù)量逐漸增多。同時特大城市面臨的貨運交通問題也越來越復雜，尤其是對外貨運。城市的對外貨運發(fā)展模式、集疏運系統(tǒng)完善與否對于城市的發(fā)展方向、發(fā)展規(guī)模和發(fā)展速度都有極大的影響。因此研究特大城市對外貨運集疏運系統(tǒng)有十分重要的意義。 國內(nèi)外極為重視特大城市對外貨運規(guī)劃，并已經(jīng)著手研究和制定對外貨運發(fā)展規(guī)劃。但是大部分局限于單一港口的集疏運系統(tǒng)規(guī)劃，或者某種運輸方式的規(guī)劃，缺少對外貨運集疏運系統(tǒng)的整體性研究，

2、尤其缺少對集疏運系統(tǒng)定量的分析。 本文完善了城市對外貨運集疏運系統(tǒng)的研究，分析了特大城市對外貨運集疏運系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和對外貨運需求的影響因素，從城市經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、地理位置、交通環(huán)境等方面分析了國外幾大城市的對外貨運集疏運系統(tǒng)，總結(jié)各自集疏運系統(tǒng)的共性和特點，結(jié)合上海的集疏運現(xiàn)狀，研究國外可供參考的經(jīng)驗，有針對性的提出改善建議和措施。 在此定性分析的基礎(chǔ)上，研究對外貨運規(guī)劃的數(shù)學模型，包括總量需求預測，OD量預測和公