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1、針對(duì)傳統(tǒng)汽車照明系統(tǒng)燈光光型單一且只能由手動(dòng)控制,尤其在一些路況或者環(huán)境比較惡劣的情況下不能及時(shí)有效的提供良好照明的問題,本論文對(duì)汽車自適應(yīng)車燈照明控制系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的研究。
本課題所研究的汽車自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)能夠自動(dòng)為車輛提供所處環(huán)境位置需要的燈光光型,為駕駛員提供良好的照明范圍,減輕駕駛員的工作壓力,減少交通事故,同時(shí)本系統(tǒng)與手動(dòng)控制并聯(lián),不妨礙駕駛員對(duì)車燈的手動(dòng)控制。本系統(tǒng)主要有彎道照明、車身俯仰車燈調(diào)整、高速公路
2、上坡時(shí)車燈調(diào)整、前照燈自動(dòng)開閉、會(huì)車時(shí)燈光自動(dòng)切換、車燈故障診斷以及前照燈延時(shí)關(guān)閉功能,可為駕駛員在不同的行駛環(huán)境下提供良好的照明,是汽車智能化照明的一個(gè)更加全面完善的設(shè)計(jì)方案。
本文首先概述了汽車自適應(yīng)照明控制系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r和發(fā)展趨勢(shì)。介紹了系統(tǒng)相應(yīng)的法律基礎(chǔ),在此基礎(chǔ)上提出了系統(tǒng)的總體方案,給出了系統(tǒng)所實(shí)現(xiàn)的功能以及工作原理,并詳細(xì)的闡述了系統(tǒng)工作的理論基礎(chǔ)。隨后詳細(xì)的闡述了系統(tǒng)前照燈偏轉(zhuǎn)調(diào)整的控制策略。根據(jù)系統(tǒng)
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