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文檔簡介
1、斜拉橋為高次超靜定結構,在其修建過程中不可避免地存在對施工質量產生影響的各類誤差,很難做到施工結果與設計預期的完全一致.并且這些誤差如不加以控制和調整會對施工質量帶來許多不利的影響,嚴重時會危及結構安全和運營效果.隨著斜拉橋的跨度增加,施工誤差的影響程度更加明顯.橋梁各結構在施工控制中受力和變形是否處于安全范圍內,成橋后主梁的線形是否符合設計要求,結構恒載受力狀態(tài)是否接近設計期望,是工程師最關心的問題.施工控制的目的就是對成橋目標進行有
2、效控制,修正在施工過程中各種影響成橋目標的參數(shù)誤差對成橋目標的影響,確保成橋后結構受力和線形滿足設計要求.早期的斜拉橋施工控制主要是依靠經驗、觀測和反復調整來完成,這樣做費時費力,且往往不能很好地達到預期的結果.近年來,國內外學者已經嘗試把現(xiàn)代控制技術應用到斜拉橋施工控制中來,并取得了一定的效果.該文分析了各種不同類型的斜拉橋施工控制方法,結合潤揚長江公路大橋北汊斜拉橋的工程特點,采取了切實有效的自適應控制法.重點論述了鋼箱梁在架設過程
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